Сегодня, в День государственного флага России, все флаги на территории страны будут приспущены. Президент РФ Владимир Путин подписал указ об объявлении 22 августа днем траура в связи с катастрофой вертолета Ми-26 в Чеченской Республике. В соответствии с указом в день траура учреждениям культуры и телерадиокомпаниям рекомендовано отменить все развлекательные мероприятия и передачи.
Как это ни парадоксально, но в день траура россиянам придется скорбеть только об общем количестве погибших. К сожалению, не все из 115 жертв этой трагедии могут быть названы поименно: содержание полетных листов не соответствует реальному списку пассажиров. Да и само число находившихся на борту людей до сих пор остается тайной за семью печатями.
На вчерашний день круг официальных версий сузился до двух. Это в первую очередь теракт, и только потом - техническая неисправность. Все вертолетчики, включая командира экипажа майора Батанова, остались живы и уже дают показания, однако точную причину случившегося они указать не могут. Как не могут, судя по всему, опровергнуть и третью версию, самую "сомнительную" и неудобную для командования ОГВ, - перегрузка вертолета за счет не внесенных в полетный лист людей и грузов.
Специалисты утверждают, что если бы на борту Ми-26 было в два раза меньше пассажиров, то вертолет не разбился бы даже после выстрела боевиков. Ми-26 может перевозить и больше 85 человек, но в том случае, если рейс осуществляется на короткую дистанцию и при неполной загрузке топлива, однако 156 человек - это запредельное число. Конечно, это меньше, чем 20 тонн груза, на которые рассчитан вертолет, но в таком случае нарушается центровка машины. Если бы на борту Ми-26 было положенное количество пассажиров, он бы смог дотянуть до аэродрома на одном двигателе и не совершил бы жесткую посадку на минное поле. Возможно, жертв вообще удалось бы избежать, если бы на борт взяли только военнослужащих волгоградской 20-й мотострелковой дивизии, для которых и был предназначен рейс Ми-26.
По словам военных, организация полетов в Моздоке происходит следующим образом: все желающие записываются в специальный полетный лист, когда очередной борт оказывается готов к вылету, руководитель полетов вызывает пассажиров по этому списку. Но точного расписания нет, поэтому часто бывает, что записываются одни, а летят другие - те, кто оказался рядом с аэродромом. Например, в этот раз в вертолет сели 15 человек, имена которых не значились в полетном листе. В то же время дежурный командного пункта авиации МВД России в Моздоке майор внутренних войск Губенин сообщил, что пятеро сотрудников томского СОБРа, записавшихся в полет, прибыли на аэродром после того, как Ми-26 взлетел.
Возможно, именно поэтому ни точного количества улетевших 19 августа, ни точного списка их имен никто пока не знает. Уточнения о возможном количестве пострадавших в авиакатастрофе поступали в эти дни буквально каждый час. Согласно самым последним из них, на борту рухнувшего вертолета было не менее 150 человек. Называется и точное число - 156, но оно скорее всего тоже неокончательное. К тому же необходимо учитывать, что пассажирами упавшего вертолета были военные, каждый из которых несет на себе значительный дополнительный вес в виде оружия, сухого пайка, личных вещей и дополнительного боевого снаряжения. Был и дополнительный не военный груз, следовавший вместе с пассажирами. Известно, что почти каждый контрактник и офицер, следующие из Моздока в Ханкалу, запасаются дешевой осетинской водкой и количество ее обычно превышает положенные в гражданской авиации 2 л.
Однако официальные лица пока вовсю стараются доказать именно террористическую версию трагедии. Вчера было официально заявлено, что неподалеку от места падения Ми-26 обнаружена часть ПЗРК "Стрела-2". Сообщения об этом появились сразу после того, как генпрокурор Устинов назвал теракт основной версией катастрофы. По словам замгенпрокурора Сергея Фридинского, недалеко от места падения вертолета обнаружена часть ПЗРК, а точнее - труба, из которой якобы был произведен роковой выстрел: "Судя по всему, труба свежая, но когда конкретно было применено оружие, предстоит установить экспертам". Предполагается, что выстрел был сделан со второго этажа одной из разрушенных пятиэтажек вблизи места падения вертолета - найдены очевидцы, обследована огневая точка.
Косвенным образом в пользу террористической версии свидетельствуют действия подозреваемой стороны. Так, на сайте чеченских боевиков появилось сообщение, где случившееся приписывалось действиям "троих моджахедов, якобы благополучно вернувшихся на базу", расположенную где-то в горах. Это заявление пришлось как нельзя кстати, ибо чистосердечное признание по традиции считается лучшим доказательством вины, а следовательно, требует решительных ответных действий. Сергей Фридинский вскоре после этого заявил: "Если эти люди приписывают себе данное преступление, то правоохранительные органы обязательно должны отреагировать на подобное заявление". Однако с этой версией активно спорят представители чеченских властей, утверждая, что на "их" территории террористы появиться не могли.
Министр обороны Сергей Иванов постарался дистанцироваться от обсуждения версий и пообещал, что расследование будет быстрым, так как уже найдены "черные ящики". Однако накануне, не дожидаясь результатов расшифровки бортовых самописцев, он отстранил от исполнения обязанностей командующего армейской авиацией сухопутных войск Виталия Павлова. Вчера главком сухопутных войск Николай Кормильцев, пытаясь, видимо, заступиться за генерала Павлова, сделал достаточно смелое заявление. По словам генерала, "перегруза вертолета не было". Он предложил закрыть эту тему и сосредоточиться на оставшихся двух версиях - диверсии и технической неполадке.
Скорее всего прокуратура придет к выводу, что причиной катастрофы стало трагическое стечение обстоятельств, среди которых наверняка будет и человеческий фактор. По крайней мере замгенпрокурора Фридинский уже заявил: "Если в ходе расследования будет установлена халатность со стороны должностных лиц, то они будут привлечены к уголовной ответственности". Но дело по-прежнему расследуется по "террористической" 205-й статье...