На сайте с 06.11.2012
Все авторы Все блоггеры
Юрий Александров

Перегонять или перерабатывать?

Перегонять или перерабатывать?

30.01.2004

Крупные компании начали проявлять все больший интерес к расширению транспортной инфраструктуры для экспорта продуктов нефтепереработки и нефтехимии в Северо-Западном регионе европейской части страны. «Транснефть» занимает последовательную позицию: поставки нефти на российские НПЗ должны в перспективе стать приоритетом для добывающих компаний.

0
1113

Между Приморском и Мурманском

30.01.2004

С учетом ожидаемого дальнейшего увеличения экспорта нефти из России принципиальное значение приобретает вопрос о развитии нефтетранспортной инфраструктуры в ближайшей и отдаленной перспективе. Проблема наращивания экспортных мощностей уже не сводится к гонке на опережение между «Транснефтью» и нефтяными компаниями. На первый план выходят стратегические решения.

0
1097

Государство и нефтяной бизнес: осеннее наступление

26.12.2003

Заявления о необходимости усиления государственного контроля над различными сферами деятельности нефтяной отрасли делаются на фоне возрастающего давления органов государственной власти на нефтяной сектор. Цель - мобилизация "нефтяных" доходов в бюджет. Одним из примеров в этой области можно считать отмену Госдумой 18 ноября действующей с 1 января 2003 г. так называемой "поправки ЮКОСа", которая предусматривает ограничение ставки экспортной пошлины на нефтепродукты 90% от действующей ставки пошлины на экспорт сырой нефти.

0
1167

Экологические проблемы и нефтяные интересы

11.11.2003

Если собрать все "против" в отношении транспортировки и экспорта нефти, то окажется, что действующие трубопроводы надо закрыть, а строительство новых - не разрешать. Необходимость экологической экспертизы всех проектов, надежного реалистического плана экологических защитных мероприятий и учета обязательных расходов на экологическую безопасность несомненна. Однако есть и еще одна сторона проблемы - "экологический экстремизм".

0
2052

Фактор Чейни

11.11.2003

США и ЕС вновь усиливают давление на Украину по поводу нефтяного транзита. Нефтепровод Одесса-Броды еще в конце 2001 г. соединил нефтяной терминал "Южный" на Черном море с транснациональным нефтепроводом "Дружба", по которому нефть из России поступает в Европу транзитом через украинскую территорию.

0
1305

Конец паузы молчания

07.10.2003

Проблема экологической безопасности нефтепровода обострилась на фоне резко усилившегося за последнее время интереса к российской нефти со стороны Японии, которая начала на всех уровнях лоббировать существующий в виде общей идеи как альтернатива китайскому варианту проект нефтепровода Ангарск-Находка.

0
1099

Что нужно власти от бизнеса

03.10.2003

В стране, где большинство трудящихся получают зарплату от государства, не может быть настоящей представительной демократии. То же самое можно сказать и о такой стране, как наша, где в частном секторе занято лишь немногим более 35% населения, но почти все вынуждены полагаться на госсистему распределения коллективных благ и социального обеспечения ради поддержания минимального прожиточного уровня.

0
1224

Япония наносит ответный удар

22.08.2003

Маршрут нового восточного нефтепровода в целом был уже определен правительством весной: Ангарск-Находка с ответвлением на Дацин. Однако прошедший июль вместе с жарой принес и обострение проблемы выбора первоочередной стройки. Дальний Восток или Китай?

0
1336

Вторая очередь БТС: наш ответ Лондону и Осло

01.08.2003

Резко повысился интерес к российским энергоносителям в Великобритании. Ведь в России, по данным той же ВР, запасов нефти должно хватить на 22 года, газа - на 80 лет. Первым результатом меняющегося отношения к России стали поиски путей к налаживанию стратегического партнерства в энергетической области.

0
1393

Деньги для большой трубы

23.05.2003

Быстрый рост добычи и экспорта нефти, наблюдаемый в нашей стране с 2000 г., требует масштабных инвестиций в систему магистральных нефтепроводов. Руководство "Транснефти" на минувшей неделе в очередной раз продемонстрировало, что умеет создавать эффективные схемы для привлечения капиталовложений.

0
1240
1 2 3 4 Все