Марина Волкова ПРЕЗИДЕНТА либо решили немного развлечь, либо озаботились его рейтингом. Сибирский вояж Путина "Москва-Томск-Омск-Москва" организован таким образом, что, хотя соотношение приятного и полезного соблюдено примерно в равной пропорции, по количеству почти предвыборных "спецэффектов" нынешняя поездка с лихвой перекрывает все путинские марш-броски января-марта прошлого года. Главная цель президента - познакомиться с жизнеобеспечением сибиряков. Главные мероприятия - совещание в Томске по вопросам развития жилищно-коммунального хозяйства и совещание по пути из Томска в Омск по проблемам тарифной политики.
Предварительно познакомившись с проблемами энергосбережения и бесперебойной подачи электроэнергии на предприятии "Горэлектросети", президент провел совещание по ЖКХ. Под огромной картой энергоснабжения региона Владимир Путин выступил с речью, суть которой сводилась к тому, что, хотя реформе ЖКХ почти 10 лет, складывается она не самым лучшим образом. "Мы проспали реформы, а проснувшись, фактически оказались перед лицом катастрофы", - заявил президент. Примерно в том же ключе рассказал о тех же проблемах и министр Госстроя Анвар Шамузафаров. В настоящий момент ситуация в ЖКХ складывается таким образом, что 39% финансируется из местных бюджетов, столько же гасит население, а 22% не оплачивается вовсе. Практически все выступавшие высказывались в этой связи за проведение довольно непопулярных мер, таких, как оплата 100% услуг ЖКХ населением. Анвар Шамузафаров считает, что происходить это должно за счет высокодоходных категорий населения, а заместитель министра экономического развития Андрей Шаронов уверен, что платить должны все, вне зависимости от уровня доходов. Путин, правда, высказался по этому поводу крайне осторожно: "Я бы очень хорошо подумал, прежде чем увеличивать нагрузку на простого человека".
Охотно дискутировали, естественно, каждый со своей позиции, полпред президента в Сибирском округе Леонид Драчевский, первый заместитель министра финансов Валентин Улюкаев, губернатор Томской области Виктор Кресс и зампред правления РАО "ЕЭС России" Вячеслав Воронин. В качестве примера почти все выступавшие приводили Приморье, а Путин в этой связи заметил, что недавние отставки - закономерный процесс и удивляться тому, что требуется укрепление кадров, не стоит. Такое укрепление произошло прямо во время совещания. Новым главой Федеральной энергетической комиссии стал Георгий Кутовой. Раньше он был зампредом Росэнергоатома. Сам Анатолий Чубайс был лишен удовольствия сопровождать в поездке президента. Он в это время находился в Ростове-на-Дону по более серьезным энергетическим надобностям. Итогом же совещания стало поручение президента правительству разработать программу модернизации ЖКХ.
Второе совещание должно было пройти в более необычной обстановке - президента из Томска в Омск в ночь с пятницы на субботу собирались прокатить на "паровозе", где и обсудить тарифную политику Сибири и Дальнего Востока. Истребитель, трактор, подводная лодка, катер на воздушной подушке, русская тройка, электричка - все эти транспортные средства, освоенные Путиным в разное время, теперь дополнил спецпоезд, прибывший в Томск только накануне приезда президента. Не самое экзотичное средство передвижения исключило возможность президентских опозданий на то или иное мероприятие, проводившееся в Томске. Если бы Путин решил задержаться чуть дольше, например, отведенного на проблемы ЖКХ времени, пришлось бы просто парализовать Транссиб.
Сам поезд состоял из 11 вагонов: президентского, губернаторского (а в совещании собирались принять участие 12 региональных лидеров, через территорию которых проходит Транссиб), журналистского, а также вагона-ресторана, вагонов для совещания и технического обеспечения. Главную речь держал глава МПС Николай Аксененко, сопроводивший ее наглядными пособиями в виде картинок и железнодорожных карт. Источники "НГ" не исключили, что итогом этого совещания может стать создание единого органа по тарифному регулированию. Тем более что еще в Томске Путин заявил, что ситуация с тарифным регулированием неблагоприятна. Одна структура существует в энергетике, другая - на транспорте. И защищают они, по мнению президента, интересы соответствующих ведомств, а не государства. "Надо подумать о создании единого тарифного органа", - резюмировал президент.
Остановок должно было быть всего две - в Новосибирске и недалеко от Омска - в Калачинске. Но, собственно, обе они должны были дополнить и без того изобилующий встречами с населением график президента. В Калачинске Владимир Путин собирался познакомиться со "станционными смотрителями", пообщаться с железнодорожниками и начальником вокзала. По всей видимости, президентское окружение решило устроить Путину королевскую забаву минувших веков в современной интерпретации, но, поскольку инкогнито путешествовать по стране и общаться "с подданными" у президента возможности нет, пришлось довольствоваться "домашними губернаторскими заготовками".
Около "Горэлектросети" Томска президента ждала небольшая толпа - человек шестьдесят. Пообщавшись с томичами, Владимир Путин принял приглашение одной пожилой женщины. В гостях у нее Владимир Владимирович ел домашний пирог и пил чай. Однако, видимо, этого угощения оказалось мало. Когда Путин вместе с томским губернатором поехал кататься по городу, их маина остановилась возле продуктового магазина "Елочка", вероятно, заранее подготовленного к визиту главы государства. В магазине Путин купил 100 граммов корейки, которую они вместе с омским губернатором тут же и съели. Развлечения ради президент купил себе еще и хлебницу.
Из Омска же президент собирается поехать в село Лузино на мясоперерабатывающий комплекс "Омский бекон", пообщаться с людьми и даже сходить в гости к образцово-показательной многодетной (по нынешним меркам) семье. В самом Омске глава государства также решил "пойти в народ": сначала на улицах города, а потом в Музее имени Врубеля, пообщавшись с реставраторами. Поход же в Омский драматический театр (время спектакля специально было перенесено на час для удобства президента) должен завершить вполне предвыборный вояж Путина по Сибири.
Томск
