"Лохотрон" на трассе

Мошенничество на российских дорогах стало таким же обычным явлением, как и аварии, и ни один водитель не застрахован попасть под прицел дорожного криминала. Причем в первую очередь вымогателям помогают правила дорожного движения (ПДД), которые вроде как призваны это самое движение регламентировать.

Выбор потенциальной жертвы для вымогателей очень большой. Главное, чтобы водитель был в состоянии на месте или в течение ближайших часов расплатиться за причиненный ущерб. Естественно, что в поле зрения мошенников не попадают дорогие иномарки, в которых могут сидеть люди с хорошими связями. Также редко клюют на последние отечественные модели с тонированными стеклами по той причине, что за ними могут сидеть "братки", а лишние проблемы абсолютно ни к чему. Не привлекают внимания и старые российские машины ("ВАЗ-2104" и ниже), поскольку ее хозяин вряд ли сможет найти требуемые в таких случаях суммы, а забирать его дешевое транспортное средство не имеет смысла. В основном жертвами становится так называемый средний класс - законопослушные люди с неплохим достатком. Ездят они в основном на не самых дорогих и солидных, но аккуратных машинах. Например, любой "седан" бизнес-класса. Хорошо, если в автомобиле находится один водитель - тогда намного проще оказывать давление. И уж совсем великолепно, если на стекле авто красуется буква "У". На неопытность такого водителя можно без особых усилий спихнуть всю вину.

Сами "охотники" предпочитают работать на подержанных (3-5 лет) иномарках, которые при столкновении должны разрушаться как можно меньше, но при этом ремонт должен казаться дорогостоящим удовольствием в фирменном сервисе. Тогда можно требовать от жертвы крупные суммы. В то же время нужно, чтобы такая машина легко и дешево ремонтировалась в какой-нибудь обыкновенной мастерской. Есть еще ряд признаков. В первую очередь это следы мелкого кузовного ремонта, покраски; грязные регистрационные номера на чистой машине, а также машины с транзитными номерами. Должно настораживать и поведение близко идущей машины - едет рядом или сзади с одной скоростью, не приближаясь.

Подстава происходит быстро и для водителя абсолютно неожиданно. Вашей машине просто подставляется другая, и вы, не успевая среагировать, в нее спокойно въезжаете. Въезжаете обычно на крупную сумму в американских "рублях" и делаете это по ПДД. Существует множество схем организации такой "подставы". Приведем лишь наиболее популярные:

1. При перестроении из одного ряда в другой вам подставляют бок машины. Особенно часто это случается в городских пробках, где приходится много маневрировать, зачастую не обращая внимания на дорожную разметку. Для полной достоверности сразу же после столкновения может раздаться возмущенное бибиканье. После выясняется, что у "невинно пострадавшего" помимо царапин и небольших вмятин могут отваливаться фары и бампер. По ПДД, виноватым оказывается перестраивавшийся в правый ряд и не пропустивший движущиеся прямо машины. Таким образом работают только на одной машине вдвоем, но иногда рядом дежурят коллеги на подстраховке.

2. За вами уже охотятся парой. Пока вы идете по крайнему левому ряду, вас догоняет очень спешащий автомобиль и начинает сигналить дальним светом. Естественно, что многие стремятся сразу же уйти с пути иномарки. Но как только водитель сдвигается правее, ему в бок въезжает еще одно авто, которое чуть раньше ехало позади и своим поведением не привлекало внимания. И вы остаетесь разбираться с "вашей жертвой", так как автомобиль, которому уступали дорогу, уехал.

3. Фактически повторение предыдущего. Только на сей раз вы догоняете медленно идущий автомобиль, который никак не хочет освобождать полосу. Пытаясь обойти "чайника" справа, ваша машина натыкается на "подставу".

4. Редко встречающаяся схема мошенничества, реализуемая на выездах на оживленные автомагистрали. При повороте направо автомобиль перед вами трогается. Естественно, что вы тоже начинаете движение, но стараетесь смотреть налево. В этот момент происходит столкновение.

5. Наиболее простой и самый наглый способ. Вас догоняют, подрезают, а потом резко тормозят, после чего обвиняют в несоблюдении дистанции.

Это лишь малая часть арсенала настоящих дорожных вымогателей. После аварии сюжет может развиваться по-разному, начиная от откровенных угроз с "конфискацией" машины в пользу пострадавшего до моментального приезда сотрудников ГИБДД, с которыми мошенники, к сожалению, иногда работают вместе.

Теоретически избежать такой ситуации можно, хотя от профессионалов уйти нелегко. Прежде всего надо быть действительно очень внимательным за рулем: стараться полностью контролировать происходящее вокруг и с осторожностью относиться ко всем движущимся автомобилям. Беда может прийти, откуда ее не ждешь. Но самый гарантированный способ - это страхование автогражданской ответственности и непосредственно машины. Во-первых, мошенники стараются не связываться с застрахованными машинами, если видят наклейку страховой компании на стекле авто, поскольку сразу же выбить компенсацию с водителя практически невозможно. А во-вторых, если все-таки вы станете участником всего этого "цирка на колесах", то все выплаты будет осуществлять страховая компания без ущерба для вашего кошелька.

Если же все-таки не удалось избежать спровоцированной аварии, то сразу же готовьтесь к отражению напора мошенников, которые будут давить на якобы вашу вину и захотят разойтись "по-мирному". Не поддавайтесь на уговоры, а сами вызывайте сотрудников ГИБДД. Не исключено, что они добираться до места происшествия будут очень долго, поэтому наберитесь терпения. При оформлении протокола убедитесь, что схема аварии составлена правильно, а также есть полный перечень нанесенных автомобилю повреждений. А то часто небольшие вмятины на крыле автомобиля потом превращаются в огромные пробоины. Особенно будьте осторожны в высказываниях. Если не уверены в причинах аварии, то можете сослаться на произошедший по причине случившегося шок и не давать показаний. Кроме того, вы имеете право молчать до приезда адвоката.

В любом случае, находясь на дороге, следует помнить, что за безопасность своего автомобиля ответствен прежде всего сам водитель. И не стоит пенять на нерадивые правоохранительные органы, которые не могут бороться с дорожными мошенниками, так как их вина редко доказуема. Единственное, что можно посоветовать, так это самим оставаться предельно внимательными.