Владимир Скосырев
На фото последствия взрыва у международного аэропорта Карачи (Пакистан). Фото Reuters
Близ самого большого аэропорта Пакистана взорвана автоцистерна с горючим. Погибло двое и ранено восемь китайских инженеров. Ответственность за теракт взяли на себя сепаратисты из провинции Белуджистан, которые хотят отделить ее от Пакистана и ссылаются на то, что правительство лишило местных жителей дохода от добычи минеральных ресурсов. Мятежные группировки в Пакистане и Афганистане хотят сорвать создание экономического коридора, соединяющего запад Китая с Индийским океаном.
Как передает агентство АР, террористы, действующие около аэропорта Карачи, нанесли удар по конвою автомобилей с китайскими специалистами. Погибло или получило ранения много пакистанцев. Сразу после трагедии военные и полицейские установили кордон на дороге в аэропорт.
Посольство Китая в Пакистане потребовало наказать преступников. По его информации, нападению подверглись служащие китайской частной компании Port Qasim Electric Power Company (Private) Limited.
В Пакистане находятся тысячи китайских специалистов, которые работают на проектах инфраструктуры, направленных на то, чтобы облегчить условия торговли Китая с другими странами. Нападению на аэропорт предшествовал теракт в провинции Белуджистан в августе, во время которого погибло более 50 человек. Премьер-министр страны Шахбаз Шариф заявил тогда, что преступники хотели нанести урон проектам, которые финансирует Китай. Причем опасность ожидает не только специалистов на стройках. В 2022 году был взорван автомобиль с тремя китайскими преподавателями университета Карачи.
Северо-Западный Китай не имеет прямого выхода к морю. Эту географическую несправедливость и должен исправить Китайско-пакистанский экономический коридор, предусматривающий углубление и расширение порта Гвадар, прокладку современной автодороги из Гвадара в Исламабад и Пешавар, а также модернизацию трассы через перевал Каракорум, связывающей Китай и Пакистан. Этот коридор считается чуть ли не стержнем инициативы председателя КНР Си Цзиньпина «Пояс и путь».
Шахбаз Шариф указал, что преступники не могут называться пакистанцами, они злейшие враги Пакистана. Но некоторые китайские эксперты усомнились в том, что Пакистан способен справиться с террористами. Линь Миньван, заместитель директора департамента Университета Фудань в Шанхае, говорит, что у Пакистана нет достаточных сил, чтобы положить конец атакам на проекты, выполняемые Китаем. Нападения не прекратятся, если Китай будет строго придерживаться политики невмешательства во внутренние дела государств.
Иными словами, китайский эксперт считает, что Китаю нужно отойти от курса невмешательства и начать самому защищать своих граждан в Пакистане.
В беседе с «НГ» Глеб Макаревич, младший научный сотрудник ИМЭМО РАН, отметил: «Теракт в Карачи не первый за последние годы. Это стало главной проблемой в переговорах Китая и Пакистана. В июне нынешнего года Пакистан начал комплексную операцию по обезвреживанию боевиков. Она включает не только действия армии, спецслужб, но и борьбу с отмыванием денег, наркотрафиком. Никакого эффекта эта операция пока не принесла. Тренд на повышение угрозы терроризма начался еще в 2020 году. Каждый год количество погибших и раненых росло. Переломить этот тренд за полгода невозможно. Как долго Китай будет терпеть вылазки боевиков, трудно сказать. Во всяком случае, от продвижения проектов в Пакистане он не откажется. Что же до пакистанских военных, то они по традиции винят в терактах индийских агентов. Но никаких доказательств тому нет».
Еще одним подозреваемым в глазах Исламабада служит движение «Талибан» (террористическая организация, запрещена в России) в Афганистане. Из этой страны-соседа в Пакистан тоже проникают приверженцы насилия, указал Макаревич.
Выходящая в Гонконге газета South China Morning Post прогнозирует, что с угрозой терроризма для китайцев в Пакистане вряд ли удастся покончить. Она сохранится. Тем не менее экономические связи между Китаем и Пакистаном останутся прочными.
