Нидерланды прекращают расследование крушения «Боинга» над Донбассом

Фото Reuters

Нидерланды не собираются возобновлять расследование причин крушения малайзийского «Боинга» в Донецкой области 17 июля 2014 года. Согласно правилам Совета безопасности страны, это было бы возможно только в том случае, если появятся новые существенные доказательства. Об этом ТАСС сообщила официальный представитель организации Сара Ферной.

Однако неделю назад прокуратура Нидерландов сообщила, что голландские следователи совместно с коллегами из других стран будут в течение нескольких месяцев устанавливать место запуска ракеты. Команда следователей планирует оформить «судебное доказательство», что самолет был сбит ракетой «Бук», а также точно установить позицию запуска ракеты. Об этом рассказал главный следователь Фрэд Вестербек.

В письме к родственникам, опубликованном голландскими СМИ, Ф.Вестербек сказал, что в распоряжении следствия не было никаких пленок или видеозаписи фактического запуска ракет. «Там также из-за облачности нет спутниковых изображений», - говорится в тексте письма. Родственники погибших в прошлом месяце призвали голландское правительство начать глобальную кампанию, чтобы получить первичные записи радара, которые могут помочь определить, кто выпустил ракету. Но Ф.Вестербек указал, что Украина не имеет данных, и что следователи по-прежнему находятся «в переговорах» с Москвой для получения первичных радиолокационных изображений, в то время как Соединенные Штаты передали свои радиолокационные данные. Следователи «ищут, в какой форме закрытая информация, поступившая из США, может быть использована в уголовном расследовании», - сказал Ф.Вестербек.

«The Washington Post» пишет, что ожесточенные бои, которые шли близ места авиакатастрофы между украинскими правительственными войсками и ополченцами, отсутствие спутниковых снимков и малое число конкретных доказательств способствовали возникновению множества поверхностных теорий, на развенчивание которых потребовался не один месяц.

Британские «сетевые следователи» при изучении данных из открытых источников (соцсетей, форумов и снимков Google Earth) обнаружили российских солдат, которых связали с катастрофой «Боинга». В очередном докладе Bellingcat MH17 Investigation Team, который появился в начале недели, говорится о ста российских солдатах и офицерах, которые могли иметь отношение к сбитому самолету или иметь информацию о нем. Bellingcat утверждает, что самолет, скорее всего, сбит Россией и даже называет армейское подразделение, которое использовало установку «Бук». Глава Bellingcat в интервью «The Guardian» фактически обвинил в причастности к инциденту российских военных и лично Владимира Путина.

Минобороны России уже прокомментировало РБК публикацию доклада на Bellingcat о российских военных, которые якобы доставляли «Буки» в Донбасс. По данным оборонного ведомства, российские противовоздушные комплексы не перемещались по территории Украины: «Ни один стоящий на вооружении комплекс противовоздушной обороны российско-украинскую государственную границу не пересекал». Об этом сообщил замначальника управления пресс-службы и информации Минобороны Алексей Комаров.

Ранее председатель Совбеза Нидерландов Тьиббе Яустра в своем ответе на письмо замглавы Росавиации Олега Сторчевого заявил, что голландская сторона «внимательно изучила поднятые Россией вопросы», однако не сочла представленную информацию новыми и важными доказательствами. «Совет по безопасности пришел к выводу, что ничто из предоставленной информации не может рассматриваться в качестве новых и существенных доказательств», - говорится в письме.

О.Сторчевой в своем письме заявлял, что выводы следователей о причинах крушения лайнера недостаточно обоснованы, и изложил «новые важные факты, требующие отражения в окончательном отчете».

Окончательный доклад Совбеза Нидерландов о причинах крушения «Боинга» был опубликован 13 октября минувшего года. В нем содержались утверждения, что самолет был сбит ракетой серии 9М38 с боевой частью 9Н314М, которая была выпущена ракетным комплексом «Бук» из района площадью около 320 кв. км на востоке Украины. Тогда же концерн «Алмаз-Антей» представил выводы собственного расследования, в которых говорилось, что лайнер был обстрелян из «Бука» из населенного пункта Зарощенское, которое в день крушения находился под контролем украинских военных.

На борту лайнера находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.