Чего хотят авиапираты?

ПРЕДСТАВЛЕНИЯ о ценности человеческой жизни в Европе и на Ближнем и Среднем Востоке резко отличаются друг от друга. На этом фоне явная утопичность предложения обменять жизни пассажиров авиалайнера на свободу Исмаил Хана, одного из видных противников исламского движения "Талибан", не может не быть очевидной прежде всего для самих авиапиратов. Подобное "витание в облаках", более чем странное для людей, не понаслышке знакомых с афганскими реалиями, создает впечатление, что молодые угонщики, устав от ежедневной борьбы за существование в стране "победившего ислама", просто решили перебраться на Запад. В конце концов грозящие им (в случае отсутствия человеческих жертв) несколько лет тюремного заключения в весьма комфортных по афганским понятиям условиях - возможно, более чем скромная плата за перспективу начать новую жизнь.

Непонятно, однако, почему в таком случае, добравшись до Лондона, террористы немедленно не сдались властям? Думается, политическая подоплека похищения авиалайнера все же существует. И ключом здесь скорее всего выступает не сам Исмаил Хан, а то, что связано с его именем. В недалеком прошлом в руках этого человека находился один из крупнейших афганских городов - Герат и весь северо-запад страны. Одно время казалось, что вместе с генералом Дустумом, контролировавшим север Афганистана, и Ахмад-шахом, правившим на северо-востоке, Исмаил Хан составляет силу, о которую неизбежно разобьются захватившие Кабул наступающие с юга талибы.

Как известно, на северо-востоке, севере и северо-западе пуштуны (ядро исламского движения) численно уступают таджикам, узбекам и туркменам. Но и Исмаил Хан, и Дустум не смогли противостоять талибам. Веками жившие в одном государстве с пуштунами непуштуны предпочли союз с исламистами перспективе полной децентрализации страны.

Единственным "крепким орешком" для "Талибана" оказался Ахмад Шах. Опираясь на горных таджиков, традиционно изолированных от других афганцев (в том числе и от своих равнинных собратьев), и контролируя лишь десятую часть территории страны, он упорно требует от талибов предоставить его району автономный (а фактически полунезависимый) статус в рамках объединенного исламского государства. В этом таджикского лидера активно поддерживает Иран, который всегда считал жесткий унитарный режим во главе с пуштунами в соседнем Афганистане препятствием на пути своего влияния в регионе. Афганские таджики, связанные общностью языка с иранцами, сегодня выступают как бы его естественным мостом с таджиками Центральной Азии (прежде всего Таджикистана).

В то же время, видимо, понимая, что власть талибов, ныне контролирующих 90% территории Афганистана, - всерьез и надолго, Тегеран в последнее время явно смягчил свою позицию по отношению к ним. Свидетельство тому - визиты официальных иранских представителей в Кабул и желание открыть консульство в Герате. Не исключено, что смягчение ирано-афганских отношений пойдет на пользу Ахмад Шаху. Ведь иранцы, конечно, попытаются не мытьем, так катаньем помочь своему афганскому протеже. Но другим противникам талибов при таком раскладе надеяться явно не на что. Вполне возможное лоббирование иранцами интересов Ахмад Шаха, естественно, подразумевает их полный отказ от подобной деятельности в отношении других оппозиционеров. Таким образом, за угоном авиалайнера, возможно, стоит попытка потерпевших поражение в открытой борьбе противников талибов доказать Ирану (где, кстати, проживает сын Исмаил Хана), да и всему миру, что в Афганистане кроме исламистов и Ахмад Шаха существуют и другие силы, которые рано списывать со счетов.