В экономике: Москва и Запад увлеклись игрой, кто кого больше напугает

«Нашалив» в Грузии, сначала вторгшись в эту страну под благовидным миротворческим предлогом, а потом признав ее раздел на три государства, два из которых существуют исключительно благодаря российскому военному присутствию на их территориях, Россия всю минувшую неделю ожидала наказания со стороны выполняющего роль блюстителя традиционного миропорядка Запада. Так как за прошедшие десятилетия страна оказалась интегрирована в мировые экономические процессы как нельзя лучшим образом именно для такого развития ситуации, все озвученные возможные наказания в экономической плоскости показались просто несерьезными. По крайней мере в краткосрочной и среднесрочной перспективе. В то же время Запад, особенно страны Евросоюза, сами оказались не на шутку напуганы собственной уязвимостью на случай, если Москва на них рассердится и ответит санкциями на санкции.

В понедельник после угроз США затормозить прием России в ВТО, премьер Владимир Путин на заседании президиума правительства показал всю смехотворность этой угрозы и нанес ответный удар. Страна вступает в ВТО вот уже полтора десятилетия. Регулярно из года в год власти при поощряющих намеках чиновников из западных стран заявляют о том, что до вступления в эту уважаемую организацию осталось совсем чуть-чуть, но каждый раз вынуждены снова и снова отодвигать это вступление. В понедельник завравшиеся власти наконец-таки признались, что, чтобы вступить в ВТО, надо пойти на ряд принципиальных уступок, в частности отказаться от введения запретительных пошлин на экспорт необработанной древесины. В условии политизации вопроса из-за событий в Грузии сроки присоединения России к ВТО отодвигаются на неопределенное время, а раз так, то стране незачем выполнять отдельные обременительные соглашения, заключенные с другими странами под условия их содействия приему нашей страны в ВТО. В условиях, когда иллюзии на скорый прием иссякли, премьер поручил провести ревизию этих соглашений.

В среду главный российский переговорщик по ВТО Максим Медведков пояснил, что под угрозой невыполнения может оказаться примерно десяток соглашений по торговле товарами. При этом полностью картина, от чего следует отказаться, прояснится к концу сентября. Впрочем, уже во вторник представители Минсельхоза определили первую жертву пересмотра – это американские фермеры, завалившие Россию дешевым куриным мясом. Москва намерена сократить их квоты на российском рынке, что позволит несколько поднять цены на курятину и даст импульс для дальнейшего развития отрасли.

С другими кандидатами на пересмотр пока больше неясностей. По признанию экспертов, большинство двусторонних договоренностей по допуску России в ВТО довольно выгодны для Москвы, они позволяют ей сохранить большую степень защиты внутреннего рынка от иностранных конкурентов, чем это разрешается другим странам, вступившим в ВТО в последнее время. Как бы то ни было, сейчас Россия, прочно закрепившая за собой в международном разделении труда роль поставщика энергоносителей, металлов и оружия, – а торговля этими товарами практически никак не регламентируется нормами ВТО, – для своего существования в этой роли не нуждается во вступлении в ВТО. Проблемы могут появиться, если страна решит покончить с ролью «сырьевого придатка» Европы и Азии и переориентироваться на экспорт более высокотехнологичных и регулируемых нормами ВТО товаров. Однако это задача – на долгосрочную перспективу, быстро прорывы в этих сферах не делаются. К тому времени, глядишь, Москве снова удастся помириться со всем миром и получить пропуск в ВТО и допуск к новым зарубежным технологиям.

А вот Запад, похоже, сам испугался собственной смелости в вопросах оказания давления на Москву и осознал зависимость от российских нефти и газа. В среду, четверг и пятницу европейские чиновники самых различных рангов спешили выразить уверенность, которая больше походила на надежду, в стабильности энергопоставок из России, а зарубежные СМИ пугали свои аудитории ужасами, которые им грозят, если Москва «обидится» и перекроет кран. Если без новых технологий и инвестиций можно жить годами и десятилетиями, то без автомобильного топлива и обогрева сложно протянуть и несколько дней.