"До-о-о-о-оброе утро, Сайгон!"

На мотоцикле умудряется разместиться целая семья.

Каждый раз просыпаясь в Хошимине (у меня в разное время было несколько краткосрочных командировок во Вьетнам), я пытался подражать герою замечательного фильма Бари Левинсона «Доброе утро, Вьетнам!» – радиожурналисту, который, выходя в эфир, начинал программу с протяжного «До-о-о-о-оброе утро, Вьетнам!». Правда, я восклицал: «До-о-о-о-оброе утро, Сайгон!»

Почему Сайгон? Ну, во-первых, действие фильма разворачивалось в Сайгоне. А во-вторых, Хошимин – это новое название Сайгона. Город переименовали в 1975 году в честь коммунистического лидера Вьетнама, в назидание мятежному югу страны, где располагались американские войска. Тем не менее многие представители старшего поколения до сих пор называют его Сайгоном. Более того, аббревиатурой SGN и в наши дни обозначают местный аэропорт и вокзал. Это сокращение встречается также на сувенирной продукции. А вот молодое поколение почти привыкло к современному названию – Хошимин.

В этом жарком и душном во все времена года городе (температура и зимой, и летом колеблется от 27 до 35 градусов, при 80-процентной влажности), по некоторым данным, проживают от 10 до 13 млн человек. Так что Хошимин – это самый настоящий мегаполис. Делами лучше заниматься до полудня или ближе к вечеру, когда жара начинает отступать. Но вообще по Хошимину интересно бродить просто так, без определенной цели – можно бесконечно заглядывать в лавки, магазинчики, закусочные с экзотической едой. Причем мне говорили, что пробовать местную уличную кухню вполне безопасно, так как местные власти ужесточили санитарный контроль.

Очень много туристов из Америки и Европы. Не отстают и россияне – только в прошлом году по Вьетнаму путешествовало более 600 тыс. наших сограждан. Собственно, на туристов прежде всего и рассчитаны многочисленные рынки, в том числе в центре Хошимина. Там можно купить абсолютно все – начиная от продуктов, одежды и до сувениров. Любителям военной истории тоже есть на что поглядеть и при желании приобрести. Это американская военная униформа и камуфляж 1960-х годов, практичные складные саперные лопатки, каски и знаменитые зажигалки ZIPPO американских летчиков и Джи-Ай. Зажигалок великое множество, некоторые исправны, некоторые нет. И на всех разного рода рисунки, гравировки, логотипы, близкие сердцу военных. Например, портрет девицы топлесс а-ля Мэрилин Монро или самолет, сбрасывающий бомбы. Торговцы клятвенно заверяют, что все это оригинальное и аутентичное. Но после того, как потенциальный покупатель восклицает: «За всю войну вьетнамская ПВО, наверное, сбила миллионы американских истребителей и бомбардировщиков… Прошло больше 40 лет с окончания войны, а вы все еще торгуете зажигалками!», продавцы начинают улыбаться, понимая, что провести не удалось. Практически вся подобная продукция – это искусно состаренный новодел…

На рынках можно и нужно торговаться, и в этом их преимущество перед магазинами. Покупать лучше разные экзотические фрукты. В магазинах этого добра достаточно, но на рынках выбор еще больше. Лучше всего манго везти домой в коробке, предварительно проделав в ней вентиляционные отверстия. И хорошо бы завернуть каждый плод в газету. Единственный минус – на рынках не принимают карточки, только наличные.

Передвигаться в Хошимине лучше на такси. Машин много, и все они работают по счетчику. Обычно таксисты поджидают клиентов у местных достопримечательностей. Но можно вызвать машину и по мобильному приложению GRAB – самому распространенному в Юго-Восточной Азии. Водитель подъедет через несколько минут. Но если по каким-то причинам такси задерживается (пробки в мегаполисе – дело обычное), водитель будет писать, что он уже на подходе – потерпите еще минуту, мистер. Конкуренция слишком велика, и никто не хочет терять клиентов. Машину можно заказать любую – от малолитражки до солидного внедорожника. Причем марка автомобиля никак не влияет на стоимость поездки. Если вы спешите и опасаетесь пробок, можно вызвать мотоцикл – водитель выдаст вам шлем зеленого цвета и домчит с ветерком куда надо.

Мотоцикл – самый популярный вид транспорта в Юго-Восточной Азии. Но их количество в Ханое и Хошимине всегда поражало. И прежде всего тем, что на одном сиденье размещалась целая семья из трех, а то и четырех человек. Популярность мотоциклов и мопедов не дает возможности местным властям развивать общественный транспорт. К 2030 году планируется вообще запретить езду на мотоциклах.

Кстати, следует опасаться воришек на мотоциклах и скутерах. Они выхватывают из рук сумки и смартфоны. Поэтому не стоит иметь при себе паспорт и крупные суммы денег. А дамам рекомендуют носить сумки через плечо и обязательно не со стороны проезжей части. Случается, что к иностранцам подходят молодые люди и предлагают марихуану и девиц легкого поведения…

Собор Нотр-Дам-де-Сайгон сегодня находится на ремонте. Фото автора

Примерно два года назад власти серьезно взялись и за коррупцию. Дело в том, что на протяжении десятилетий Вьетнам считался одной из самых коррумпированных стран региона. И уже есть громкие дела и процессы – «посадки» вплоть до чиновников высшего уровня – членов политбюро.

Если вкратце говорить о внутренней и внешней политике, то Вьетнам идет по так называемому мягкому китайскому варианту – активно проводятся экономические реформы при сохранении руководящей роли Компартии. При этом Вьетнам «дружит со всеми» – и с Западом, и Востоком.

Относительно недавно в стране появились долларовые миллионеры. А первый местный миллиардер, к слову сказать, высшее образование получил в России. Первоначальный капитал заработал в Харькове и Одессе. А затем на родине стал заниматься сетевым бизнесом. Богатые ведут себя, как и все остальные жители – им совершенно не зазорно покупать одежду на рынках или питаться в местных фастфудах. Правда, своих детей состоятельные вьетнамцы посылают учиться в США, Австралию или Новую Зеландию. Из иностранных языков в приоритете английский. И никакого французского, хотя Вьетнам 150 лет был французской колонией.

В Хошимине сохранилось много зданий времен колонизации. Собор Нотр-Дам-де-Сайгон был построен в 1880-х годах французами в расчете, что его величие и красота помогут обратить вьетнамцев в католическую веру. Денег на него не жалели – говорят, многие материалы привозили прямо из Франции. Тот же французский красный кирпич не потускнел за более чем 130 лет, что стоит собор.

Среди других достопримечательностей выделяется Дворец воссоединения. 30 апреля 1975 года пал сайгонский режим – американская армия ушла из Вьетнама и к власти пришли коммунисты. Танк северовьетнамской армии, во время штурма проломивший дворцовые ворота, и сегодня стоит в дворцовом парке у главного входа.

Сильное впечатление оставляет и Музей военных преступлений, который изначально назывался Музей военных преступлений США и их марионеток. Позже, в процессе нормализации отношений с Америкой, название, что называется, смягчили, сделали более политкорректным. Но экспозиция осталась прежней. Это оружие времен войны, фотографии последствий применения напалма, отравляющих веществ, карательные экспедиции американских солдат, включая и печально известную резню в деревне Сонгми.

Или, например, башня Битекско – визитная карточка Хошимина. Это самое высокое сооружение в городе – 262 м. Говорят, что архитектора башни вдохновил цветок лотоса – один из главных символов Вьетнама. Но, если честно, я так и не понял, в каком месте высотка похожа на лотос… 

 Хошимин – Москва