Вера Постнова Впервые выставив два своих изделия - витрину холодильную среднетемпературную "Аллегро" А-180 и низкотемпературную "Аллегро" А-154 М1 на выставке "Всероссийская марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века", фирма "Ариада" весной 2001 года взяла и "золото", и "серебро". Директор фирмы Виктор Григорьевич Васильев добавляет к этому лишь одно: от идеи до воплощения "Аллегро" - оригинальное изделие.
Отечественное производство торгово-холодильного оборудования имеет солидную историю. И поскольку оно начиналось в советское время, это грустная история о том, как рождались и теперь тихо уходят из жизни гиганты социалистической индустрии. Только в Марий Эл их два - "Марихолодмаш" и совместное советско-итальянское предприятие "Совиталпродмаш", ориентированные не только на СССР, но и на страны социалистического лагеря. Последний так и не вышел на проектную мощность и не мог выйти, ибо его продукция в таких количествах не могла быть востребована. И выживать такие гиганты могли только в условиях развитого социализма, поскольку изначально в их основу закладывался затратный механизм. Для любого красного директора это не было секретом. По такому же принципу работала вся советская промышленность, включая элитную оборонку. И тем не менее, когда директор такого вот гиганта индустрии (правда, оборонного) Виктор Григорьевич Васильев в 90-м году вдруг оказался за границей, познакомился с капиталистическим производством, их системой управления, их подходом к экономическим проблемам, их пониманием эффективного использования всех возможностей предприятия, он ахнул. Все ведь понимали, что и строим не то, и идем не туда, но такой дремучей отсталости не предполагали даже они, стоящие у руля гигантов социалистической индустрии и способные определить "дистанцию огромного размера".
- Там я понял, что мы технологически отстали от всего мира, отстали до бесконечности, - рассказывает Виктор Григорьевич. - Понял, что надо преодолевать эту отсталость. И понял, как ее преодолевать. Мало направлять все ресурсы, какие только могут быть - заемные, заработанные, - на развитие производства. Необходимо создавать другое производство и другую систему управления. Согласитесь, что производство - это ствол экономики, основа нашего благополучия, а медицина, культура, образование, социальная сфера - это ответвления, которые кормятся от ствола. Российские предприятия роднит одна конкретная проблема - технологическое отставание. Мы не можем создать конкурентоспособный продукт. Не создав его, мы не сможем существовать - границы открыты, и нам никто и ничто не поможет защититься таможенными барьерами, тем более что цивилизованный мир умеет защищаться от них. Он сразу прекращает контакты. Перед нами дилемма: либо мы научимся выпускать конкурентоспособную продукцию, либо снова окажемся в изоляции.
Усовершенствованный руководителями "Ариады" (а у фирмы три учредителя) ленинский призыв "учиться, учиться и еще раз учиться, но у западного производителя", трансформировался сегодня в экономически эффективное капиталистическое предприятие с его потогонной системой, которая обеспечивает предприятию прибыль, а рабочему - 37 руб. 50 коп. в час. Или 7 тыс. руб. в месяц. В условиях Марийской Республики с ее средней зарплатой, не дотягивающей до тысячи, и с ценами, в два-три раза ниже московских, это очень солидно. Нужно приплюсовать, что рабочих привозят (увозят) на работу в комфортабельных автобусах "Вольво", высококалорийный обед с обязательным куском мяса в меню за минимальную цену, обязательно 3000 руб. - на свадьбу, 1500 - за рождение ребенка, ежемесячно фирма выделяет 150 тыс. беспроцентных ссуд своим работникам на большие покупки, хотя сама постоянно кредитуется под большие проценты. И когда Виктор Григорьевич говорит: "Мы не взяли у государства ни одного рубля, мы все создали своим трудом", - понимаешь, что за этим стоит.
По российским меркам, "Ариада" с ее коллективом в 450 человек - это крошечное предприятие. И когда знакомишься с ее производством, кстати безотходным, где все автоматизировано и компьютеризировано и где коллектива в советском понимании, когда брали числом, а не умением, вроде бы и вовсе нет, то невольно задаешь себе вопрос: "А кто же производит продукцию, которая превращает бывшие советские магазины в супермаркеты и украшает российские города торговыми павильонами, аптеками, кафе, бистро?" Каково было узнать, что богатые казанские магазины, куда обыватель поначалу ходил, чтобы посмотреть на "иностранные магазины", оборудованы витринами, которые производит марийская фирма "Ариада", расположенная в двух часах езды от Казани! В захолустном Волжске, который "Ариада" превратила сейчас в российскую столицу торгового холодильного оборудования... Среди клиентов фирмы - вся Россия от Владивостока до Калининграда.
А по западным меркам, 450 человек - это много. Уже сегодня у фирмы четко прослеживается пять направлений, каждое из которых может и должно быть (опять же по западным меркам) самостоятельными фирмами. Однако "Ариада" вынуждена нынче все производить сама, потому что не может купить в России те комплектующие, которые ей необходимы, а приобретать все за границей - дорого. Предприятия, где можно было бы взять, настолько отстали, что не могут дать либо дешевле, либо лучше.
- Мы снова вернулись "на круги своя" - к технологическому отставанию? - задаю я вопрос моему собеседнику.
- От проблемы не уйдешь, пока не решишь. Вот только представьте: на целый ряд оборудования, которое в России вообще не выпускается, таможенные пошлины до 30%... Ну, слава богу, Греф заявил, что после налоговой грядет еще одна революция - таможенная, которая резко снизит пошлины на технологии. Если правительство сократит таможенные пошлины на то оборудование, которое Россия не производит совсем или производит, но очень низкого качества, мы, получив его по низким ценам, создадим и новые рабочие места. А это налоги, которые многократно превысят те суммы, что сегодня получает с нас таможня. Почему у нас не развит грузовой транспорт? Потому что в свое время Гайдар ввел дикие пошлины на грузовики... 40% акциза плюс таможенные пошлины. На все это накручивалось 20% НДС да еще 20% за приобретение автотранспорта. И страна осталась без грузового автотранспорта... Ведь наши-то грузовики дальше Польши за границу не пускают. А сейчас процентов 60 перевозок из-за границы осуществляется автомобильным транспортом. По разным причинам. Прежде всего - по экономическим
- Это дешевле?
- Да, это дешевле. Мне не надо вагон. Мне нужно собрать пять тонн, но в разных точках, потому что фирмы-то стали мелкие. Ладно, я сейчас обхожусь вагонами, поскольку в месяц привозим 300-350 тонн материалов, которые не производятся в России. Вот от этого надо уйти. Правительство само загнало страну в такую ситуацию и даже оценки этим своим действиям не дало. А оценка должна быть. Я не требую поставить Гайдара к стенке, но оценить его реформы необходимо, чтобы другим неповадно было.
Только через снижение налоговых пошлин, только через закупку современного высокотехнологического зарубежного оборудования мы защитим российский рынок от экспансии зарубежных товаров".
"Ариада" - самый большой производитель холодильной техники в России, но фирма закрывает лишь 20% потребностей, а процентов 60 закрывается зарубежными фирмами, прежде всего польскими, где поработали итальянцы, немцы, французы. Или итальянскими товарами. И "Ариада" сегодня - единственная фирма в России, которая выдерживает такую мощную конкуренцию. По сути, держит удар по всем европейским меркам и ставит перед собой задачу значительно потеснить зарубежных конкурентов. Потеснит и совсем вытеснит - порукой тому логика поведения фирмы на рынке товаров своего профиля. "Все, что может понадобиться для успешной торговли в России, изготовит и поставит "Ариада"!" - в этом рекламном сленге сделан правильный акцент - в России. Потому что ни в Европе, ни в Америке с нашей продукцией, даже самой высококлассной, мы никому не нужны. Там все есть, никто нас не ждет, а "демпинговать - это дурь, экономическая безграмотность", считает кандидат экономических наук Виктор Васильев.
Каждые полгода директор "Ариады" ездит за границу. Не отдыхать, а плотно работать, решать проблемы, посмотреть, что там появилось нового, и там же на месте принимает решения, которые обеспечат его фирме очередной прорыв...
- Материальное производство - это спортивное состязание. Тут нельзя проигрывать. Нельзя отставать. Нельзя успокаиваться или идти с кем-то в ногу, потому что обязательно выскочит третий из-за спины. Надо всегда опережать. Да это просто интересно, понимаете?! Я никогда не получал такого морального удовлетворения от своей работы, как сейчас. Не материального, потому что я был директором оборонного предприятия и всегда жил неплохо. А именно морального, хотя выдержать такое напряжение непросто.
Йошкар-Ола
