Александр Чернявский В Красноярске продолжается скандал, связанный с крахом альянса AirUnion. В местных СМИ появилась информация о том, что компания «Эра-Терминал», которая обслуживает работу аэропорта «Красноярск», имеет долги в один млн. евро перед лизинговыми компаниями. В результате оборудование компании может быть вывезено кредиторами, а сам аэропорт не сможет работать.
Руководство «Эры» накануне выступило с опровержением этой информации, заявив, что ее долги не превышают 7-8 млн. руб. «У нас нет долгов в миллион евро. У нас есть претензия, что нам начислены пени на эту сумму, с которой мы не согласны. Долги и пени возникли при передаче договоров от красноярских авиалиний», – заявил гендиректор группы компаний «Эра-Терминал» Михаил Четвериков. Поддержал эксплуатанта аэропорта и краевой министр транспорта Александр Ядов: «Нет оснований говорить о долгах аэропорта «Красноярск». Скорее всего, распространенная информация исходит от «друзей» аэропорта. Объем полетов упал на 46%, соответственно возникли некоторые финансовые затруднения, но речь о банкротстве не идет. Могу заверить, что все пассажиры будут приниматься и отправляться аэропортом в строгом соответствии с графиком».
Тем не менее, главный кредитор, «Интерлизинг», уже на этой неделе планирует подать исковое заявление к «Эре», где будут изложены все претензии к компании. Кредитор также намерен наложить арест на ее оборудование.
История с «Эра-групп» стала очередным эпизодом в эпопее, связанной с крахом альянса AirUnion, в результате которого сотни сотрудников авиакомпании остались без зарплат и весьма с туманными перспективами дальнейшей работы по специальности. Несмотря на то, что еще в октябре руководство «Атлант-Союза» (компании, которая пришла на смену «КрасЭйр») пообещало погасить основную часть задолженности перед сотрудниками «КрасЭйр» (см. «НГ» от 27.10.08), воз и ныне там.
«Ни одно заявление «Атлант-Союза» до сих пор не выполнено, – сообщил Александр Ядов. – Они только выполняются. На сегодня выплачена зарплата 260 сотрудникам компании, а обязательства есть перед 840. Это непростая тема. Но мы и не обещали, что она так просто решится. Думаю, что вопрос с долгами, с отпусками, с какими-то имущественными претензиями, с матерями, которые находятся в декретных отпусках, должен быть урегулирован до мая 2009 года».
На прошлой неделе должны были прийти 80 млн. руб. от одного из крупнейших должников – Министерства обороны, но этих денег хватит только на погашение долгов по августовской зарплате. Вторая проблема – трудоустройство летчиков и бортпроводников. Краевая власть пообещала переучить всех желающих, но большинство сотрудников «КрасЭйр» не хотят менять небо на грешную землю.
Авиаторы грозятся устроить митинг перед зданием краевой власти. «Долги по зарплате нам до сих пор не начали перечислять. Мы встречались с руководителями компании и краевыми властями. Нам сказали, что якобы на счета поступили четыре миллиона рублей и зарплату начнут выдавать. Но, во-первых, мы еще ни копейки не увидели. Во-вторых, общая задолженность составляет примерно 450 миллионов», – заявил председатель профсоюза летного состава компании «КрасЭйр» Юрий Зандарян.
Предположительно, митинг протеста авиаторов пройдет 2 декабря и в нем примут участие несколько сотен сотрудников «КрасЭйр», которые всего за несколько месяцев утратили веру и в справедливость, и в эффективность властей.
