Донское небо может быть закрыто

Авиадиспетчеры юга России подвели итоги акции, проведенной ими на днях. На прошлой неделе, как уже сообщала «НГ», каждый из них перечислил по 13 рублей на имя гендиректора Государственной корпорации по организации воздушного движения в РФ Бориса Кушнерука. Все переводы в графе «для письма» имели запись: «Благодарим за «щедрость и заботу» о нашем благосостоянии». Как заявил корреспонденту «НГ» руководитель территориальной профсоюзной организации авиадиспетчеров Юрий Батагов, г-н Кушнерук стал богаче на 2 тысячи рублей.

Таким образом донские авиадиспетчеры выступили против смехотворного повышения заработной платы. Именно на 13 рублей и была проиндексирована зарплата авиадиспетчеров за последние полгода. Как заявил корреспонденту «НГ» Юрий Батагов, на столь экстравагантный шаг диспетчеров подвигло руководство корпорации, которое, по мнению профсоюзного лидера, не выполняет своих обязательств перед коллективом вопреки положениям коллективного договора и несмотря на возросшие доходы корпорации.

«Мы работаем в условиях повышенной сложности, обеспечивая безопасность полетов, и за это мы должны получать адекватную нашей нагрузке зарплату», – говорят авиадиспетчеры. У ведомства Бориса Кушнерука своя точка зрения. Тут полагают, что соглашение нарушают именно авиадиспетчеры:

«Мы договаривались с профсоюзами проводить индексацию зарплаты с учетом изменения величины прожиточного минимума, – утверждает заместитель гендиректора корпорации по социальной политике Валерий Ежов, – и этот пункт мы выполняем четко. А профсоюзы, в свою очередь, обязались не инициировать акций протеста на период реорганизации корпорации, то есть до заключения нового коллективного договора, но не выполнили это соглашение».

Впрочем, более всего в сложившейся ситуации в корпорации недоумевают по другому поводу. Дело в том, что у ростовских авиадиспетчеров зарплата составляет 15–17 тыс. руб., а это примерно в три раза превышает размер среднемесячной оплаты труда по городу. «Если у авиадиспетчеров деньги лишние, – говорят в корпорации, – то лучше пусть их отправят на благотворительные цели».

Между тем акцию ростовчан поддержали авиадиспетчеры Астрахани, Волгограда, Минеральных Вод, Сочи, Элисты и ряда других городов юга России. За один день на почтовые отделения связи ЮФО пришли сотни работников предприятий по организации воздушного движения, пожелавшие расстаться со своей надбавкой в пользу руководства.

«Я предложил работникам делать «взнос» поскромнее и высылать рублей по пять, – сообщил «НГ» президент Федерации профсоюзов авиадиспетчеров России Сергей Ковалев. – Чтобы потом еще на билет в троллейбус хватило. Так, как это делали немного раньше их коллеги на Алтае. Что касается борьбы за свои права, то мы ее продолжим. Правда, мы обещали не проводить забастовки и мы их не проводим. Но придумывать мы умеем. Голодать пока не собираемся, но вот взять и переесть мороженого, почему бы и нет?»

Кстати, зарплату в 15 тыс. руб., как пояснил Ковалев, авиадиспетчеры начали получать после того, как в декабре 2002 года провели голодовку (до 25 декабря 2002 года оклад авиадиспетчера составлял 8–10 тыс. руб.). В Ростове-на-Дону живут и работают примерно 500 авиадиспетчеров. Большинство из них имеют жилье в общежитии. На зарплату в 15 тысяч квартиру не купишь. Среди этих людей многие являются ветеранами, отработавшими в условиях Крайнего Севера не один год (им по 45–47 лет), а угла своего до сих пор нет. До сих пор не урегулирован и вопрос по профзаболеваниям. Ответ у Минтранса РФ был постоянно один: «Денег нет». С большим трудом удалось добиться сокращения рабочего дня с десятичасового на восьмичасовой.

После той голодовки Минтранс РФ и Федерация профсоюзов авиадиспетчеров (ФПАД) России достигли предварительной договоренности о повышении авиадиспетчерам, работающим в условиях повышенной сложности, зарплаты на 28,4%, остальным – на 15,72%. В течение 2003 года примирительная комиссия, созданная из представителей ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения» и Федерации профсоюзов авиадиспетчеров, вела переговоры о выполнении соглашения по индексации заработной платы диспетчеров. Однако соглашение, устраивающее обе стороны, так и не было достигнуто. Так что, по словам профсоюзных лидеров, эта акция наверняка станет не последней.

Ростов-на-Дону