Мария Бондаренко Дождь лил как из ведра. Вертолета еще не было, и мы, спрятавшись под козырек здания, смотрели, как двое промокших мужчин производили какие-то замеры на территории, прилегающей к грозненскому аэропорту "Северный".
Махмуд и Муса (фамилии свои назвать отказались) приехали в Чечню из Дагестана в командировку на две недели. Они вместе с десятками других рабочих, прибывших сюда со всего Северного Кавказа, восстанавливают грозненский аэропорт. В Чечне после войны не были, и увиденное их шокировало. "Как можно было все уничтожить и разрушить", - сокрушаются землемеры. "Но ведь и в Дагестане, - говорила я, имея в виду поход басаевцев, - немало разрушенных селений". "У себя мы будем тоже восстанавливать, - говорит Махмуд. - И мы не держим зла на чеченский народ. Басаевцы и народ - две большие разницы. Помогать соседям - наш святой долг".
Махмуд и Муса не скрывают, что приехали в командировку и из-за денег, которые им, рядовым инженерам, будут платить в Дагестане, - это тройные командировочные плюс зарплата. Живут они в общежитии рядом с аэропортом. Питаются чем придется. Часть продуктов - сыр, сахар, масло - привезли из дома. А хлеб покупают в ларьке.
Строителей, желающих приехать на работу в Чечню, немало. Их не останавливают даже печальные примеры коллег из Волгодонска и Ставрополя, которые были захвачены боевиками в плен и долгое время провели в басаевских "казематах". Некоторые так и не дождались освобождения. "Мы надеемся, что с нами такого не произойдет", - говорит Махмуд.
С Ниной Тарасовой я познакомилась в 46-й бригаде внутренних войск, расквартированной в Грозном. Симпатичная женщина средних лет была начальником одной из солдатских столовых, куда строем на ужин заходили бритоголовые парни. Здесь по контракту Нина Тарасова работает почти два года. По ее словам, не было такого случая, чтобы солдат из-за стола вышел голодным. "Мое решение поехать на работу в Чечню, - говорит Нина, - повергло в ужас родных и знакомых. У меня не стесняясь спрашивали, в своем ли я уме. Но иного выхода у меня не было. Я из города Шахты. Муж мой Володя всю жизнь работал там под землей. Но мы ничего не смогли скопить. А в последнее время, как вы знаете, шахтеры вообще получали копейки. Совсем недавно Володя вместе с другими был вышвырнут на улицу из шахты "Юбилейная", где проработал более 20 лет. У нас трое детей. Младшей 10 лет".
"Помню первую поездку домой в отпуск после трехмесячной работы в Чечне, - продолжает Нина. - Приближался день рождения мужа. Приехала я в Шахты, по моим понятиям, с очень большими деньгами. Посоветовавшись с детьми, решила подарить Володе машину, о которой он всю жизнь мечтал. Старый "жигуленок" был в хорошем состоянии. Представляете лицо мужа, когда я за праздничным столом вручила ему ключи от машины. Впервые видела, как он плачет". Сейчас в 46-й бригаде вместе с Ниной служит по контракту командиром взвода и ее 23-летний сын Роман.
Через дорогу от столовой, где работает Нина Тарасова, расположился медсанбат. Здесь среди хирургов трудится и выпускник Ростовского мединститута, приехавший сюда после 9 лет работы в Миллеровской районной больнице, что на Дону, Сергей Греков. О таких, как Сергей, говорят, что он хирург от бога. "В районной больнице уж точно мне приходилось творить чудеса. Нельзя даже сравнивать условия, в которых мне приходилось работать там и здесь, - рассказывает Сергей. - В районке не было современного оборудования, подчас нужных медикаментов. Редко, когда были выходные дни, ведь работал на полторы ставки и за все это в лучшем случае получал 1200 рублей. Здесь же зарплата в 10 раз выше. Причем питание бесплатное и, как ни странно, условия жизни лучше - всегда есть душ с горячей водой, есть возможность и спортом заниматься". С Грековым согласен и его коллега, бывший хирург донской больницы Дубовского района Александр Земляк. Он считает, что кроме денег здесь они приобретут и практику, с которой можно будет потом работать в любой точке мира.
Но, как оказалось, заработать деньги в Чечне - это еще не все. Главное - довезти их в целости домой. Эта проблема заботит не только хирургов, но и строителей, офицеров, прапорщиков. "Доение" сотрудниками транспортной милиции начинается уже на железнодорожном вокзале в Моздоке. "Здесь даже подполковников клали на пол, вымогая деньги, - рассказал прапорщик Сергей В. - "Такса" в 1 тысячу рублей - пропуск к поездам. Как говорят местные милиционеры, это не поборничество, а так, "девочкам на шоколадку".
Прессинг со стороны транспортников контрактники из Чечни ощущают и на Ростовском вокзале. Не отстают от коллег и работники аэропорта. "Мне, женщине, проще, - говорит Нина Тарасова. - Мои документы редко кто проверяет. А вот мужчинам от поборов не уйти".
Прапорщик Казбек В. всего полгода служит в Чечне по контракту. Скоро в отпуск, и он не уверен, что в целости довезет зарплату семье в Ногайский район Дагестана. "Мы мечтаем домик купить, - говорит Казбек, - и деньги собираем, экономя абсолютно на всем". Казбек, уставший и озябший, только что вернулся из наряда. В эту ночь им не раз приходилось открывать огонь. Но вспоминая о доме, жене и детях, он улыбается.
Чечня
