Андрей Литвинов Операция по подъему подводной лодки "Курск" будет проводиться при участии одноименного международного фонда, соучредителями которого стали правительства России и Нидерландов. Вчера в Доме правительства вице-премьер Илья Клебанов провел нечто вроде презентации этого проекта. К руководству фондом пришли довольно известные в России и за рубежом деятели. С российской стороны фонд возглавил Александр Бессмертных, в прошлом занимавший пост министра иностранных дел СССР, а с голландской - бывший министр обороны Нидерландов и генеральный секретарь Западноевропейского союза Ван Эйкелен. Членом правления новой организации согласился стать Ганс-Дитрих Геншер. Фонд, который был зарегистрирован лишь 7 ноября, пока не начал полноценной деятельности, но первый взнос в него (от имени правительства Нидерландов) уже сделан. Задачи фонда достаточно понятны - это прежде всего сбор средств на поднятие подлодки. Уже известен консорциум, которому будет поручено это задание, - в него войдут нидерландские компании "Хеерема" и "Смит Интернэшнл", американо-норвежская компания "Халлибертон" и российское КБ "Рубин". Илья Клебанов особо подчеркнул, что деньги, которые сумеет мобилизовать фонд, не придут в Россию, а будут направлены на оплату работ, проводимых иностранными участниками консорциума. Российские фирмы будут финансироваться из внутренних бюджетных и внебюджетных источников.
Пока нет полной ясности относительно методов подъема. Всего в правительственную комиссию поступило около 500 проектов этой операции, но к настоящему моменту рассматривается лишь два. Окончательный проект будет представлен к концу декабря. Что касается затрат на его осуществление, то, по предварительным оценкам, они могут составить до 80 млн. долл. 6 млн. уже потрачено на работу платформы "Регалия" по подъему тел погибших. В результате лодка будет поднята и утилизирована, для чего придется разрабатывать новые технические решения. В качестве главного аргумента в пользу подъема по-прежнему приводится недопустимость оставлять на глубине 100 метров ядерный реактор. Как сообщил Илья Клебанов, в результате мощных взрывов на АПЛ "Курск" могли появиться трещины в обоих реакторах, которые не были обследованы водолазами в ходе осмотра затонувшей подлодки. Даже если таких трещин нет сейчас, специалисты считают, что естественные процессы коррозии могут привести к радиоактивным утечкам "через не очень продолжительное время", заявил вице-премьер.
Говоря о будущем подъеме "Курска", Илья Клебанов не смог избежать параллельной темы - причин гибели лодки, тем более что в последние дни СМИ предложили новые варианты разгадки гибели "Курска". Вице-премьер вновь призвал подождать результатов работы правительственной комиссии, расследующей причины катастрофы. Он выразил надежду, что они могут появиться еще до начала подъема. Впрочем, Илья Клебанов поделился с журналистами своими не слишком оптимистичными выводами, к которым он пришел после того, как "стал изучать катастрофы подводных лодок в мире за послевоенный период". "В большинстве случаев, когда подводная лодка погибала, причины ее гибели не удавалось найти", - заявил он.
