Долги по зарплате привели к остановке строительства моста из РФ в Китай
12:05 12.04.2018 Источник: Эхо Москвы
Строители моста из России в Китай остановили работу из-за долгов по зарплате. Сейчас там работает следственная группа.
Деньги в полном объеме не получали с начала года, жалуются рабочие «Мостдорстроя». В январе и феврале частично выплатили более чем ста строителям моста, за март и апрель – ни копейки, говорят в управлении Следственного комитета по Еврейской автономной области. Именно здесь возводят железнодорожный мост через Амур. Первое подобное сооружение из России в Китай.
После начала забастовки, по данным прокуратуры, руководство предприятия решило не выдавать путевок на выезд спецтехники. А это значит, что за те дни, когда она будет стоять без дела, людям ничего платить не будут. Впрочем, как напоминает пресса, это далеко не единственный скандал вокруг стройки.
Из более чем двух километров моста, России надо построить всего 300 метров. При этом пока Москва еще выбирала генерального подрядчика проекта, два года назад китайская сторона закончила свою часть, которая обрывается у российского берега. Пекин при этом высказывал недовольство темпами работы российских партнеров. Региональные власти обещают завершить строительство только к концу года.
Железнодорожный мост из России в Китай должен был стать частью глобального проекта «Новый шелковый путь», его цель – создание сухопутного транспортного коридора между Китаем и Европой. Эхо Москвы
Деньги в полном объеме не получали с начала года, жалуются рабочие «Мостдорстроя». В январе и феврале частично выплатили более чем ста строителям моста, за март и апрель – ни копейки, говорят в управлении Следственного комитета по Еврейской автономной области. Именно здесь возводят железнодорожный мост через Амур. Первое подобное сооружение из России в Китай.
После начала забастовки, по данным прокуратуры, руководство предприятия решило не выдавать путевок на выезд спецтехники. А это значит, что за те дни, когда она будет стоять без дела, людям ничего платить не будут. Впрочем, как напоминает пресса, это далеко не единственный скандал вокруг стройки.
Из более чем двух километров моста, России надо построить всего 300 метров. При этом пока Москва еще выбирала генерального подрядчика проекта, два года назад китайская сторона закончила свою часть, которая обрывается у российского берега. Пекин при этом высказывал недовольство темпами работы российских партнеров. Региональные власти обещают завершить строительство только к концу года.
Железнодорожный мост из России в Китай должен был стать частью глобального проекта «Новый шелковый путь», его цель – создание сухопутного транспортного коридора между Китаем и Европой. Эхо Москвы
Комментарии отключены - материал старше 3 дней
Новости
- 20:10 02.01.2025
- Россия обогнала США по объемам поставок газа в Европу – аналитика Bruegel
- 19:05 02.01.2025
- Молдавия готовит запрет на полеты в страну авиакомпаний более чем из 20 стран, включая РФ
- 17:15 02.01.2025
- Из-за энергокризиса встали все промышленные предприятия Приднестровья, кроме пищевых - министр
- 15:15 02.01.2025
- Мэр Кишинева: Из-за немощности правительства людям придется больше платить за электроэнергию
- 13:20 02.01.2025
- В Молдавии инициировано двукратное увеличение тарифов на электроэнергию
- 12:35 02.01.2025
- Более 20 оборонных компаний США попали под ограничения поставок со стороны Китая
- 11:35 02.01.2025
- Стрельба в Нью-Йорке. Более 10 человек получили ранения
- 10:33 02.01.2025
- Цена на газ в Европе держится на максимуме с 15 ноября 2023 года
- 09:30 02.01.2025
- Воздух в Москве 2 января может прогреться до +4С с порывами ветра до 17 м/с - синоптики
- 09:00 02.01.2025
- Спецслужбы США проверяют возможную связь между терактом в Новом Орлеане и взрывом в Лас-Вегасе
комментарии(0)