Лайка плюс шакал - суперищейка

Вчера в Монреале закончилась конференция на уровне министров, курирующих гражданскую авиацию, на которой представители Международной организации гражданской авиации (ИКАО) высказались за выработку новой общей концепции авиационной безопасности. В итоге было решено, что с 2003 года в Европе будут введены единые стандарты досмотра багажа. Это насущная необходимость: в 2000 г. на авиалиниях было изъято 6,8 тыс. единиц оружия, 71 тыс. штук боеприпасов, 154 кг взрывчатых веществ.

России проблема авиационной безопасности касается далеко не в последнюю очередь. Деньги на техническое оснащение и модернизацию систем авиационной безопасности всех отечественных аэропортов и авиапредприятий потребуются немалые - свыше 80 млн. долл. Но какие бы новые технологии и меры досмотра ни внедрялись, как считают специалисты, собачий нос как детектор запаха по-прежнему остается вне конкуренции при поиске взрывчатки, оружия, боеприпасов и, конечно, наркотиков.

В аэропортах США, Великобритании, Канады, Франции, Германии и других стран давно и успешно используются четвероногие сыскари. Но собак такой уникальной породы, какие поступили недавно на службу в России, нет ни у кого в мире. В нашей стране в целях криминалистической одорологии (идентификации по запаху) еще 20 лет назад МВД СССР были выведены и применялись шакало-псовые гибриды на основе ненецкой оленегонной лайки и туркменского шакала. Эти животные обладают острейшим обонянием, а природные условия, в которых они существуют - Арктика и знойные пустыни, - наделили новую породу широким диапазоном "рабочих" температур. Кроме того, они выносливы и прекрасно обучаемы.

"Порода выводилась в нашей стране в течение 25-30 лет, - рассказал заместитель начальника службы авиационной безопасности "Аэрофлота" Азат Зарипов. - Компания создала специальный питомник, в котором собран весь российский генофонод этой уникальной породы - 17 собак". Специалисты службы безопасности уверены, что лучших кандидатов, чем шакало-псовый гибрид, для создаваемого кинологического подразделения в природе пока нет.

Живут четвероногие "сыщики" в вольерах на улице - им не страшен ни мороз, ни жара. На работу их возят по трое-четверо в одной клетке: они меняются через 20-30 минут работы. Собачки обнюхивают уже зарегистрированный багаж и грузы перед загрузкой на борт самолета, а также осуществляют одорологический контроль персонала, имеющего доступ в самолет. Необычного вида псины незаменимы для поиска в труднодоступных местах и технологических нишах, а вероятность обнаружения проводником с собакой взрывчатки и наркотиков - свыше 95%.