Александр Бангерский В ПОНЕДЕЛЬНИК сотни жителей французского города-порта Брест собрались на набережной в ожидании решения суда по делу об аресте "Седова". Председатель суда Бертран Лувель объявил, что корабль освобождается из-под ареста немедленно и окончательно. Но трагикомическая эпопея на этом не завершилась. Адвокаты фирмы "Нога" тут же подали новый иск, требуя повторно задержать судно. Лоцман, находившийся на борту, чтобы вывести его в открытое море, получил приказ не делать этого. Однако, как констатировал адвокат Мурманского университета Мишель Кэмбер, при подаче апелляции не были соблюдены необходимые формальности, поэтому "Седов" все же смог поднять паруса и взять курс на Мадейру. Кто знает, не ожидает ли его там испанский судебный исполнитель?
Самый большой в мире парусник действительно долгое время принадлежал российскому (вернее, тогда еще советскому) государству. Он был построен в 1921 году на морских верфях Круппа в Киле, после войны его забрала Великобритания, а затем передала Советскому Союзу. Более того, суд в Бресте решил, что и сейчас "Седов" является собственностью Российской Федерации, что, однако, не дает основания для его ареста за долги, поскольку он находится в ведении самостоятельного юридического лица.
Суд обязал фирму "Нога" уплатить Мурманскому университету компенсацию за моральный и материальный ущерб: 500 тысяч франков (более 70 тыс. долларов), которые запросил мэтр Кэмбер. А в пользу организаторов морского праздника "Брест-2000" взыскали 38 тысяч евро, хотя "Седов" все-таки участвовал в регате - под присмотром французского морского офицера, постоянно дежурившего на мостике.
Российский посол во Франции Николай Афанасьевский, прибывший в Брест, выразил удовлетворение тем, что корабль наконец может отправиться в путь, но одновременно и сожаление, что имели место нарушения, признанные судом. Посол упомянул также о банковских счетах российских дипломатических учреждений, которые до сих пор заблокированы, что весьма серьезно сказывается на отношениях между двумя странами.
Брест
