Боевики бьются за "дорогу жизни"

	Высокогорное село Шатили стало точкой, где столкнулись интересы России и Грузии. Фото Гиви Меликидзе

Между тем реальная ситуация на чеченском участке российско-грузинской границы отличается от той, которую рисуют средства массовой информации Тбилиси. Пилоты ВВС, с которыми удалось поговорить корреспонденту "НГ", сообщают, что интенсивность движения автомобилей по ведущей к границе дороге в Аргунском ущелье очень высока. Фактически для боевиков эта трасса стала "дорогой жизни", поскольку другие каналы переброски оружия и боеприпасов пресечены. Очевидно, что, если бы трансграничные каналы между Россией и Грузией были надежно перекрыты, в чем уверяют тбилисские власти, интенсивного движения в Аргунском ущелье не наблюдалось бы. Отметим, что задача прекращения подвоза по этой дороге в последние недели стала приоритетной для российской боевой авиации. Источники "НГ" указывают, что боевикам удается довольно оперативно восстанавливать участки дороги и мосты, которые разрушают федеральные силы.

В то же время представители Минобороны и Росинформцентра отрицают обвинения грузинской стороны в связи с инцидентом вблизи Шатили. Главком ВВС России Анатолий Корнуков заявил, что в районе этого села у грузинской стороны нет радиолокационных станций. Определить же "на глаз" в горной местности факт пересечения госграницы самолетом или вертолетом весьма сложно. Ранее обвинения российских летчиков в нарушении рубежей Грузии не находили подтверждения, за исключением одного случая - 9 августа во время боев в Дагестане. Главком ВВС сообщил, что для расследования инцидента на месте в Грузию вылетит комиссия Генштаба ВС РФ.

Информацию главкома ВВС подтверждают и другие источники "НГ" в Минобороны. В частности, согласно нашим данным, у Грузии в этом районе ранее была радиолокационная станция, предоставленная Соединенными Штатами. Однако она была передана чеченской стороне и впоследствии уничтожена российской противорадиолокационной ракетой.

В ПРИГРАНИЧНОМ инциденте с участием трех российских военных вертолетов типа МИ-8, которые проникли "в воздушное пространство Грузии со стороны сопредельной Чечни", официальные власти узнали благодаря сообщению с места события, а затем - и департамента по охране государственной границы. На территорию приграничного региона - ущелье Муцо близ высокогорного селения Шатили - "было сброшено несколько снарядов, после чего вертолеты скрылись, направившись в глубь российской территории". Человеческих жертв и разрушения зданий этот инцидент за собой не повлек.

Президент Грузии находился на пути в Стамбул, когда его информировали о происшедшем. Эдуард Шеварднадзе заявил, что подобная акция, если она была спланирована, вовсе не свидетельствует о разумности такого решения в дни, когда начинается саммит ОБСЕ, призванный пролить свет на серьезные проблемы международного сотрудничества. По мнению государственного министра Важи Лордкипанидзе, "какие бы причины ни вызвали нарушения границы суверенного государства, подобные действия, а они происходят в нынешнем году не впервые, совершенно недопустимы во взаимоотношениях двух стран и никак не вяжутся ни с нормами международного права, ни со здравым смыслом". "Грузинская сторона, - сказал госминистр в беседе с корреспондентом "НГ", - вправе ожидать, что все обстоятельства, связанные с приграничным инцидентом, прояснятся своевременно и российская сторона даст им соответствующую оценку".

Местные военные эксперты в своих комментариях с сожалением замечают, что Грузия не имеет не только своей системы противовоздушной обороны, но и специальных технических средств, с помощью которых фиксируются моменты приближения к государственной границе по воздуху. После предыдущего аналогичного инцидента в августе этого года, когда российские Су-25 сбросили самовзрывающиеся мины (на этот раз, по свидетельству заместителя министра обороны Грузии Джони Пирцхалаишвили, были применены неуправлямые ракетные снаряды), пограничники сообщили, что нарушение границы они зафиксировали визуальным способом. На этот раз один из тех пограничников, кому поручено подобное слежение, также заявил в телевизионном интервью, что уровень технической оснащенности погранпостов не позволяет получать информацию о том, до каких именно пределов самолеты и вертолеты нарушают воздушную границу, но если удается засечь взглядом сам факт нарушения, то это тоже неплохо.