Современный автомотор можно улучшить

Лауреат премии «Энергия прорыва» Леонид Плотников из Екатеринбурга. Фото предоставлено пресс-службой «Глобальная энергия»

На Российской энергетической неделе – 2017 лидеры мировой энергетической мысли, лауреаты Международной энергетической премии «Глобальная энергия», а также члены Международного комитета по ее присуждению обсудили актуальные проблемы отрасли и варианты их комплексных решений. Темой шестого в истории саммита стала проблема «Формирования синтеза трех «Э» (экономики, энергетики и экологии) как фактор здоровья планеты Земля, эпоха углеводородов – открытые возможности для развития новых технологий». Речь шла об использовании ископаемого топлива более «чистым» и эффективным способом. Именно под этим углом зрения и прошел выбор лауреата премии текущего года.

Ассоциация по развитию международных исследований и проектов в области энергетики «Глобальная энергия» наградила победителя конкурса "Энергия прорыва" на проходившей в начале октября в Москве Российской энергетической неделе. Ее Лауреатом премии стал Леонид Плотников, победитель III Общероссийского конкурса реализованных инновационных проектов в области энергетики «Энергия прорыва». Ученый из Екатеринбурга, доцент Уральского федерального университета имени первого президента России Б.Н. Ельцина, получил награду в 1 млн руб. за повышение мощности и КПД двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

В беседе с «НГ-энергией» он рассказал, что оптимизация рабочих процессов и конструкций ДВС представляет собой одну из первостепенных задач не только российской, но и мировой энергетики. По его словам, на основе научных исследований процессов, происходящих во впускных и выпускных системах двигателей внутреннего сгорания, им с коллегами было разработано несколько оригинальных конструкций для этих систем, которые позволяют получить ряд положительных эффектов: «Речь идет о наполнении, очистке цилиндров от отработанных газов. Это все приводит к тому, что может повыситься КПД двигателя, пусть и ненамного – на 1–2%. Мы исследовали двигатель ДМ21, продукцию Уральского дизельного моторного завода и подсчитали, что наши усовершенствования дают для двигателя мощностью в 1 мвт экономию в 0,5 млн руб. в год, что снижает количество отказов двигателей, а следовательно, простоев техники. По экологичности экспериментов мы не проводили. У нас имеются на этот счет только моделирование и расчеты. Экологичность должна повыситься за счет улучшения газодинамики и теплообмена. Это приводит к созданию более качественной смеси. В дизельном двигателе это очень важно, так как этот процесс короткий по срокам его протекания и сложный. Расчеты показывают, что у нас снижается дымность двигателя и за счет улучшения полноты сгорания должны уменьшиться выбросы СО и СН».

Оценивая разгорающийся в Германии так называемый дизельный скандал, Леонид Плотников в шутку отметил, что при наличии заинтересованности немецкой стороны уральские ученые готовы помочь концерну Volkswagen (а также другим затронутым скандалом немецким автопроизводителям) справиться с возникшими проблемами.

Надо сказать, что саммит «Глобальная энергия» проводится ежегодно с 2012 года. В 2017 году, в год 15-летнего юбилея Международной энергетической премии «Глобальная энергия», саммит прошел в новом формате: первый день в Лионе, в штаб-квартире телеканала Euronews, а на следующий день – в Москве на площадке Российской энергетической недели.