Анатолий Комраков
В новых регионах дороги приводят к нормативам РФ.
Фото с сайта www.pravdnr.ru
Правительство России планировало на заседании в четверг в первую очередь обсудить продление анти-санкционных мер, отказ от налоговых соглашений с недружественными странами и дополнительного финансирование дорожного строительства. Однако, прежде чем перейти к запланированной повестке дня, глава кабинета Михаил Мишустин сообщил, что принято решение о развитии отечественной автомобильной промышленности. Кроме того, правительство докапитализирует ОАО «РЖД» на 162 млрд рублей. А «Росавтодор» получит помощь из резервного фонда правительства.
На поддержку российских компаний в автомобилестроении и повышение спроса на их продукцию в ближайшие три года будет выделено порядка 30 млрд руб., заявил Мишустин на совещании с заместителями в четверг. Средства пойдут на реализацию действующей программы автокредитования, которая позволяет получить скидку в размере до 25% от стоимости автомобиля некоторым категориям граждан, среди которых – медицинские работники, учителя, участники специальной военной операции, их близкие и родные. Теперь воспользоваться льготным предложением смогут также люди с ограничениями по здоровью. При покупке отечественных электромобилей в кредит скидка увеличится до 35%, государство вернет покупателю до 925 тыс. руб.
В среду глава кабинета и члены правительства принимали участие в совещании по экономическим вопросам у президента Владимира Путина, содержание которого для публики ограничилось вступительным словом главы государства и приглашением к докладу его советника по экономическим вопросам Максима Орешкина. На совещании при этом, как следует из анонса Путина, оценивали ключевые тенденции в реальном секторе, в финансовой и валютной сфере, рассматривали также риски, которые влияют на социальную, экономическую динамику.
Во вступительном слове президент отмечал, что экономическая ситуация в целом развивается предсказуемо, в соответствии с прогнозом. За девять месяцев 2023 года ВВП России вырос на 2,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В том числе в августе и сентябре он прибавил по 5,2%. «Надо быть готовыми к тому, что санкционное давление Запада будет усиливаться», – заявил президент. Необходимо обеспечить уверенную, стабильную работу предприятий, компаний, трудовых коллективов, надежность внешнеторговых связей и логистических маршрутов, в целом в любой ситуации гарантировать поступательное развитие экономики и социальной сферы, безопасность граждан и защиту национальных интересов. «Нужно продолжать развитие инфраструктуры – финансовой, транспортной, логистической и так далее. Это ключевое условие для обеспечения долгосрочного роста, для экономического суверенитета России», – заявил президент.
В четверг правительство рассмотрело инвестпрограмму РЖД на 2024 год, объем которой превысит 1,27 трлн руб. Около половины средств будет направлено на создание магистральной инфраструктуры, – анонсировал Мишустин. Он сообщил, что продолжится модернизация Восточного полигона, то есть входящих в него БАМа и Транссиба. Также в планах – развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейна. Государство докапитализирует ОАО «РЖД» на 162 млрд рублей, сообщил на заседании правительства глава Минтранса Виталий Савельев.
Один из способов, которыми можем ответить на ограничения, вводимые некоторыми странами в отношении России, – это разбюрокрачивание, предоставление больших свобод всем участникам экономической деятельности, процитировал рецепт главы государства Мишустин. «Для этого реализуем комплекс мероприятий по упрощению разрешительных процедур для бизнеса, по снижению издержек, включая административные», – заявил он.
Правительство рассматривает вопрос о продлении до конца 2024 года нескольких наиболее востребованных и эффективных мер специального регулирования в сфере государственных закупок, финансового рынка, корпоративных, арендных и трудовых отношений, лицензирования и аттестации, установления особенностей обращения лекарств и медицинских изделий, заявил глава кабинета.
Правительство готовит пакет из 16 законопроектов по продлению антисанкционных мер, который поступит в Госдуму в ближайшее время, сообщал недавно министр экономического развития Максим Решетников. Представители Минфина, в частности, сообщили в четверг, что прорабатывается законопроект о сокращении возможности уклонения от уплаты налогов бизнесом с помощью использования нерыночных сделок.
«Сейчас прорабатывается вопрос совершенствования механизма контроля за ценами в сделках между взаимозависимыми лицами, чтобы сократить возможность уклонения от уплаты налогов. Законопроект, разработанный Минфином и ФНС, концептуально меняет подход к администрированию ТЦО (транзакционного ценообразования – «НГ») – расширяется круг взаимозависимых лиц, увеличивается глубина проверки, возрастают штрафы (до 40% от корректировки налоговой базы), совершенствуется подход к определению рыночной цены», – сказал замглавы Минфина Алексей Сазанов. Он уточнил, что одна из ключевых задач поправок – минимизировать случаи, когда валютная выручка от внешнеторговых операций не возвращается в Россию из-за злоупотреблений со стороны налогоплательщиков, которые указывают нерыночные цены в сделках.
Среди большого пакета поправок есть и проект федерального закона о государственном и муниципальном контроле. Минфин рассчитывает на продление на 2024 год почти всех мер антисанкционной поддержки участников рынка закупок, заявлял замминистра Алексей Лавров. Однако исключением может стать положение о праве регионов определять единственных поставщиков. По мнению Минфина, некоторые субъекты федерации применяют ее необоснованно. «Анализ показывает, что инструмент используется не для того, для чего был предназначен, – говорил Лавров. – Кроме того, такие контракты обходятся дороже, дольше исполняются, поскольку заказчики в таких случаях не ограничены в возможности заключения допсоглашений, изменяющих существенные условия контрактов. Поэтому мы считаем, что продлевать эту норму на следующий год не нужно».
Корректировки касаются и строительного комплекса, сообщил в четверг Мишустин, по снижению числа административных барьеров, сокращению срока инвестиционно-строительного цикла, упрощению процедур согласования в градостроительных и земельных отношениях. «Это дает возможность значительно ускорить ремонт, возведение и ввод в эксплуатацию жилых домов, дорог, школ, больниц и других значимых объектов без ущерба качеству», – отметил глава кабинета.
Члены правительства отчитались в четверг и об улучшениях дорог, по которым поедут электрические, бензиновые и дизельные автомобили. В 84 субъектах страны завершается активная фаза дорожных работ, уложено более 135,5 млн кв. м покрытия из запланированных 147,9 млн кв. м (91,6%), сообщил в четверг зампред правительства Марат Хуснуллин. По словам вице-премьера, всего в этом дорожно-строительном сезоне к нормативу приведут свыше 6,6 тыс. объектов общей протяженностью более 21,8 тыс. км.
Более 4 млн кв. м дорог приведено в соответствие с нормативными стандартами качества Российской Федерации в ДНР с начала года и более 728 км дорог восстановлено в ЛНР, сообщали в середине октября руководители республик Денис Пушилин и Леонид Пасечник. В конце сентября Хуснуллин рассказывал, что всего за 2022–2023 годы в новых регионах капитально отремонтировано более 1350 км автодорог, в том числе движение открыто по 18 восстановленным мостам.
«В этой масштабной работе задействовано 2,6 тыс специалистов и 900 единиц техники. Основной объем был сосредоточен в ДНР и ЛНР. В Запорожской и Херсонской областях асфальтобетон уложен на 120 км и около 70 км, в том числе на трассе «Новороссия», – сообщал председатель правления «Автодор» Вячеслав Петушенко.
