Татьяна Астафьева
Фото сайта sskzvezda.ru
На судостроительном комплексе «Звезда» в День кораблестроителя, одновременно провели церемонии передачи дочернему обществу «Роснефти» танкера «Академик Губкин» и спуск на воду с открытого тяжелого достроечного стапеля танкера «Восточный проспект», который строится на верфи для «Совкомфлота». Такие танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания.
Подключившийся онлайн к церемонии председатель правительства РФ Михаил Мишустин заявил, что благодаря отечественным корабелам российский гражданский флот получает подарок, значение которого сложно переоценить. «Из бухты «Большой Камень» отправляется танкер нового поколения «Академик Губкин». А еще один под названием «Восточный Проспект» спускаем на воду. Они спроектированы с соблюдением самых высоких экологических стандартов. Сделаны на верфи «Звезда» по передовым технологиям», – отметил премьер-министр. По словам Мишустина, в России несколько лет не строили суда таких размеров и такой сложности в связи с отсутствием необходимых производственных мощностей. «Теперь на Дальнем Востоке уверенно развивается высокотехнологичный кластер с огромным потенциалом. Сейчас там работают над сложнейшими задачами, необходимыми для освоения Северного морского пути, трудятся профессионалы своего дела, применяется новейшее оборудование», – заявил председатель правительства.
Танкер «Восточный проспект» специалисты судостроительного комплекса (ССК) «Звезда» спустили на воду с помощью транспортно-передаточного дока «Вымпел». В ближайшее время судну предстоят достроечные работы, а затем – ходовые и швартовные испытания в море.
Построенное на верфи «Звезда» четвертое из серии крупнотоннажных танкеров типа «Афрамакс» судно «Академик Губкин», поступило компании «Роснефтефлот», дочернему обществу «Роснефти». Как уже сообщала «Независимая газета», танкер «Академик Губкин» успешно прошел ходовые испытания, во время которых экипаж, сдаточная команда и специалисты верфи изучили работу главной и вспомогательной силовых установок, систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса судна. Все оборудование работает в штатном режиме, без замечаний со стороны представителей Морского регистра судоходства и заказчика. После церемонии «Академик Губкин» отправился из акватории Большого Камня в первый полноценный рейс.
Hапомним, нефтеналивные суда типа «Афрамакс» усиленного ледового класса предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн. Суда этого типа впервые в России построены на «Звезде». «Зеленые» танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей. Также «Афрамаксы», которые строит «Звезда», оснащаются современной системой очистки и сброса балластных вод – все это соответствует последним международным экологическим требованиям.
«Академик Губкин» может перевозить до 130 тыс. кубометров сырья. Три ранее построенных на «Звезде» танкера типа «Афрамакс» – «Владимир Мономах», «Владимир Виноградов» и «Океанский проспект» – сейчас уже выполняют регулярные рейсы, транспортируя сырую нефть. Всего «Звезда» планирует выпустить серию из 12 подобных судов.
Напомним, судостроительный комплекс «Звезда» создается в Приморье по поручению президента России консорциумом инвесторов во главе с «Роснефтью». Предприятие призвано обеспечить Россию самым современным гражданским флотом для освоения северных месторождений и круглогодичной навигации по Северному морскому пути. ССК сможет строить крупнотоннажные суда, суда ледового класса водоизмещением до 350 тыс. т, специальные суда и другие виды морской техники. Крупнейшая в РФ нефтяная компания гарантировала судостроительному комплексу пилотную загрузку, заключив контракты на строительство 28 кораблей, а в целом в портфеле заказов верфи уже более 60 судов. Часть объектов «Звезды» уже построена, а часть только возводится. В эксплуатацию введены блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель и самый крупный в России сухой док.
комментарии(0)