Китайский бизнес процветает на раздельном сборе мусора

Фото Justin Chin/Bloomberg via Getty Images

В Китае начался очередной бум, связанный с переходом на раздельный сбор отходов. В стране взрывными темпами растет производство пластиковых контейнеров для мусора. Власти КНР объявили Шанхай территорией обязательного разделения отходов, что создало новые сферы развития бизнеса. В китайском городе Тайчжоу, который называют «королевством пластиковых изделий», уже кипит работа. Ежедневно в три смены 24 часа в сутки рабочие делают по 30–40 тыс. контейнеров.

Ажиотаж наблюдается с февраля. Производство не успевает за спросом. Количество поисков по словосочетанию «контейнеры для сортировки мусора» на различных платформах электронной торговли выросло за год с 5 до 30 раз.

От этого бума выгоду получает не только компания Huangyan Feida Sanhe из Тайчжоу, на долю которой приходится 70% производства пластмассовых товаров повседневного спроса в стране (ее чистая прибыль увеличилась вдвое). Государственное СМИ утверждает, что еще 3 тыс. городских предприятий получили выгоду от программы сортировки мусора, в два раза увеличилось количество онлайн-покупателей, а общий объем реализации компаний в Тайчжоу превысил 45%. За год объем онлайн-продаж этих компаний превысил 1,5 млрд юаней.

Китай долгие годы зарабатывал на покупке и переработке сортированного мусора из развитых стран, тут действуют десятки тысяч компаний по переработке вторсырья. Но Поднебесная сама является одним из крупнейших производителей несортированного мусора на планете, здесь ежегодно образуется 254 млн т мусора. В 2009 году был принят закон, по которому в 46 городах началась пилотная сортировка мусора, и Шанхай – среди них.

«Китайский закон о мусоре действует в тестовом режиме, запущен в нескольких крупных городах, среди которых и Шанхай. Отличие китайской модели внедрения раздельного сбора мусора от нашей заключается в том, что в КНР понимают необходимость достаточно длительного времени для изменения сознания населения, уже несколько лет там идет кампания по информированию, система раздельного сбора внедряется сначала в провинциальных столицах и только потом будет распространена на всю страну, – сказал «НГ» руководитель Школы востоковедения Высшей школы экономики Алексей Маслов. – Что касается Шанхая, то в его восточной, современной части особых проблем нет, она изначально строилась с учетом необходимости современных форм сбора и утилизации отходов, которые перерабатываются химическим способом (без выбросов продуктов горения) на заводах, расположенных в пригородах. А вот в исторической, западной части Шанхая не все идет гладко, на тамошних узких улочках часто скапливаются горы мусора».

«Жэньминь жибао» утверждает, что стоимость контейнеров для сортировки мусора в несколько раз (от 7 до 10) превышает стоимость обычных пластмассовых мусорных баков: если цена последних на рынке варьируется от 5 до 30 юаней, то цена контейнеров составляет уже от 50 до 200 юаней (10 юаней по курсу ЦБ РФ на 12 июля составляли 91,7 руб., то есть емкости для мусора стоят от 45 до 1800 руб.).

В России программа раздельного сбора мусора запускается в некоторых регионах прямо сейчас в рамках нацпроекта «Экология» (до 2024 года также должны быть ликвидированы незаконные свалки, построены мусороперерабатывающие заводы). Первым делом в рамках реформы россияне стали получать квитанции на оплату жилищно-коммунальных услуг с отдельной строкой «За вывоз твердых бытовых отходов». Специальные разноцветные контейнеры для разного мусора появились в районах Подмосковья, баки для стекла и пластика стоят, например, у Музея космонавтики в Москве.

На сайтах российские производители сообщают, что готовы поставить контейнеры для раздельного сбора по ценам не выше, чем они берут за обычные. Евроконтейнер на 120 л обойдется в 2–2,6 тыс. руб. (в черном исполнении он идет как обычный мусорный, а покрашенный в желтый, синий или красный со значком ресайклинга (повторной переработки) – уже как для раздельного сбора). Самые большие контейнеры по 1,1 тыс. л стоят по 12 тыс. руб.

Себестоимость контейнеров для сортировки мусора в силу особенностей технологии производства не должна принципиально отличаться от стоимости стандартной продукции из пластика, железа или картона, считает профессор Института государственной службы и управления (ИГСУ) Ольга Маликова.

«Очевидно, что значительные различия в цене контейнеров для складирования и сортировки мусора связаны не с особенностями производства, а с особенностями ценообразования на продукцию. Нерыночный характер ценообразования и монополизация отдельных сегментов рынка – производства или закупки продукции – всегда могут приводить к значительному росту цен», – сказала она «НГ».

Дефицит контейнеров для мусора в России составляет около 750 тыс. штук, а на их покупку потребуется около 9 млрд руб., заявил на прошлой неделе исполнительный директор Российского экологического оператора (РЭО) Алексей Макрушин. Он пояснил, что во время опроса регионы сообщили о потребности почти в 900 тыс. контейнеров, но расчеты РЭО показали меньшую цифру. Причем, по словам Макрушина, эта цифра рассчитана без учета предстоящего внедрения раздельного сбора коммунальных отходов (РСО).

Предполагается, что первым этапом разделения станет создание так называемой двухпотоковой системы, когда жители будут сами сортировать мусор на перерабатываемые и неперерабатываемые материалы. Об этом рассказывал в начале июля вице-премьер Алексей Гордеев на совещании у президента Владимира Путина. По его словам, раздельный сбор отходов может в перспективе позволить снизить стоимость вывоза мусора для населения, которая, по словам главы ФАС Игоря Артемьева, повысились на 5,6% с января 2019 года. Гордеев рассказывал, что следующим шагом будет освобождение граждан от необходимости платить за вывоз сухого, пригодного для переработки мусора, так как он будет поступать во вторичный оборот как сырье для переработки.

Однако теперь предстоит решить, кто оплатит производство нескольких сот тысяч новых контейнеров. «Сейчас обсуждается, каким образом можно поддержать регионы, чтобы было закуплено необходимое количество контейнеров», – сообщил Макрушин.

По мнению Маликовой, импортировать контейнеры из Китая не надо, у российской промышленности есть все шансы самостоятельно освоить производство такой продукции в необходимых количествах. «Во-первых, речь идет не о самой сложной в производстве продукции, во-вторых, у нас есть собственная сырьевая база, а нефтепереработка и газохимия развиваются в РФ очень быстро, сегодня схожие изделия уже выпускает ряд российских предприятий. Кроме того, рабочая сила у нас сейчас в регионах относительно недорогая в отличие от Китая, где ее стоимость быстро растет», – говорит она.

Маликова обращает внимание на то, что для масштабного развертывания производства есть и достаточное количество времени. «Начинать надо, на мой взгляд, не с установки контейнеров, а с пропаганды раздельного сбора: в странах – лидерах в этом вопросе, той же Германии, стикеры с подробной информацией о том, что и как собирать-разделять, есть в любой школе, студенческом общежитии. К тому же должны быть готовы мощности по переработке этих отходов, в противном случае разделенный мусор опять соединится на свалках», – говорит Маликова.