Александр Чернявский
Фото с официального сайта Администрации города Красноярска
Жители Красноярска с 10 января стали платить за проезд в общественном транспорте на 3 руб. больше. Тариф на одну поездку в автобусе отныне составляет 19 руб. На 4 руб. подорожал проезд для владельцев транспортных карт – одна поездка стала стоить 18 руб. Такой своеобразный новогодний подарок жителям краевого центра преподнесло региональное правительство, утвердив решение о повышении предельного тарифа на проезд в маршрутных автобусах. В ближайшее время ожидается также повышение платы за проезд в трамваях и троллейбусах.
Чиновники обосновывают очередной скачок тарифа объективными обстоятельствами. «Мы провели детальный анализ представленных доходов и затратной части предприятий. Основные параметры, которые влияют на изменение тарифа, – это рост стоимости ГСМ, комплектующих и запасных частей, индексация зарплаты, а также изменение федерального законодательства в части страхования пассажиров на общественном транспорте», – сообщил на заседании правительства министр транспорта края Сергей Еремин.
Горожане, впрочем, не удивились: острые споры вокруг ситуации с тарифами шли с осени (см. «НГ» от 05.09.13 и от 18.11.13). В ноябре перевозчики даже пригрозили, что если в краевом правительстве их не услышат, то на городских дорогах останется только муниципальный общественный транспорт.
Правда, и принятое решение о повышении тарифа на 20% не слишком удовлетворило перевозчиков. «Рентабельность в этом тарифе, по расчетам Минтранса, заложена в 6%. На них купить подвижной состав ни один из перевозчиков без заемных средств не сможет. Себестоимость перевозок на среднем городском маршруте в Красноярске составляет 20 рублей 50 копеек», – сообщил председатель Красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил Омышев.
По мнению наблюдателей, чиновники поддались давлению перевозчиков. «Краевое правительство в очередной раз пошло на крайне непопулярные меры. Проезд в общественном транспорте Красноярска стал одним из самых дорогих в Сибирском федеральном округе, – отмечает политолог Дмитрий Золотухин. – В последнее время заявления ассоциации перевозчиков Красноярска выглядели как открытый шантаж. Не исключено, что в краевой тарифной комиссии есть лоббисты интересов перевозчиков. Иначе сложно объяснить тот факт, что за последние три года стоимость проезда увеличилась на 46%». Заметим, что самый низкий тариф в округе зафиксирован в Кемерове: 14 руб., пенсионеры платят всего 4 руб. Превзойти Красноярск по стоимости проезда может Омск, где в ближайшее время тариф может перешагнуть за 20 руб.
Представители красноярской оппозиции критикуют региональное правительство за решение повысить плату за проезд. «Краевая власть самоустранилась от влияния на главный фактор ценообразования – регулирование цен на горюче-смазочные материалы в интересах населения и перевозчиков, – и пошла на реализацию самого недальновидного сценария. В отрасли огромные, годами копившиеся проблемы, и считать, что, повысив тариф, мы эти проблемы решаем, – крайне поверхностный подход, – сказал «НГ» председатель комиссии горсовета Красноярска по ЖКХ и транспорту, лидер городского отделения партии «Патриоты России» Аркадий Волков. – Второй год подряд стоимость проезда увеличивается сразу на 3 рубля. Это очень больно ударило по многим красноярцам. При этом с точки зрения повышения качества услуг перевозчиков, уверен – мало что изменится. Депутаты горсовета законодательно лишены возможности напрямую влиять на цену перевозки, но опосредованно мы задействуем все механизмы, чтобы изменить ситуацию с общественным транспортом Красноярска».
Красноярск
