Игорь Наумов
Виктор Христенко видит неплохое будущее у объединенной авиакорпорации.
Фото Александра Шалгина (НГ-фото)
Проект президентского указа о создании объединенной авиастроительной компании уже готов и лежит на столе у главы государства. Об этом вчера сообщил глава Минпромэнерго Виктор Христенко. После подписания указа потребуется не менее полутора лет для консолидации активов и бизнеса, чтобы объединенная авиастроительная компания была действительно создана. При этом процесс консолидации бизнеса уже начался созданием некоммерческого партнерства, в который вошли все отечественные авиастроительные компании.
«В настоящий момент, – отметил Виктор Христенко, – вырабатывается облик будущей структуры, в частности системы управления, проводится работа по консолидации государственных активов». Отвечая на вопрос «НГ», возможно ли привлечение средств Инвестфонда для финансирования авиастроительной компании, глава Минпромэнерго отметил, что с прошлого года государство повернулось лицом к проблемам авиастроения, средства выделяются по возрастающей и на гражданские, и на военные разработки. Программа гражданской авиации на следующий год предполагает финансирование из госбюджета в размере 7,3 млрд. рублей на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок.
Виктор Христенко отметил, что одним из результатов должно стать появление пассажирских самолетов пятого поколения. «Есть точный график, когда поставить машину на крыло», – заявил он. Министр надеется, что на следующем авиасалоне МАКС-2007 будет представлен новый российский среднемагистральный самолет, а кроме того истребитель пятого поколения. При этом Инвестфонд глава Минпромэнерго рассматривает как дополнительный источник финансирования проекта. Фонд предполагает финансирование проекта государственного и частного партнерства и после выхода этих разработок в серийное производство, такое финансирование в принципе возможно, как гражданских, так и военных машин. «Я ограничений в данном случае не вижу», – подчеркнул министр.
Также отвечая на вопрос «Независимой газеты» о возможности развертывания отдельных авиастроительных производств в особых экономических зонах, глава Минпромэнерго не исключил такого варианта. Но речь может идти скорее о производстве отдельных продуктов – комплектующих узлов, агрегатов и материалов.
Дарья Гармоненко