Евлалия Самедова
Очень скоро за езду без страхового полиса начнут штрафовать.
Фото Александра Шалгина (НГ-фото)
Все страховщики сходятся в том, что обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) может стать "настоящим локомотивом" для развития всей страховой отрасли. Практически каждая страховая компания отмечает введение закона об ОСАГО как важнейшее событие в страховом мире. По словам статс-секретаря "Росгосстраха" Игоря Игнатьева, даже та шумиха, которая была поднята в Госдуме вокруг закона, объективно способствовала повышению осведомленности людей о преимуществах страхования. ОСАГО автоматически ведет к развитию других видов страхования, росту кросс-продаж.
Автострахование развивалось в 2003 году наиболее интенсивно - с огромным отрывом от других видов, сообщила "НГ" начальник Управления комплексного страхования РУКСО Татьяна Фетисова. А "Ингосстрах" и "Природа" говорят о том, что сборы страховой премии по автострахованию (включая ОСАГО) в уходящем году увеличились в 2 раза по сравнению с прошлым годом. Причем страхование КАСКО ("угон+ущерб") пока остается основным видом страхования автомобилей.
В отличие от ОСАГО КАСКО покрывает затраты автовладельца на ремонт собственного автомобиля. Причем страховка действует не только в случае ДТП, но и при противоправных действиях третьих лиц, падении посторонних предметов, граде, пожаре, стихийных бедствиях. Страховая премия по КАСКО зависит от марки автомобиля, года его изготовления, стоимости, а также от количества водителей, их возраста и стажа.
Больший чем когда бы то ни было приток клиентов в страховые компании в этом году связан с законом об обязательном автостраховании. По мнению Татьяны Фетисовой, ОСАГО было неизбежным и правильным решением.
Закон об ОСАГО предполагает необходимость всех автовладельцев в обязательном порядке застраховать свои транспортные средства (ТС). Договор обязательного страхования заключается на 1 год и должен ежегодно продлеваться. Автовладелец не имеет права не страховать свой автомобиль, страховщик же, по закону, не имеет права отказать в страховании "владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования". Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца ТС. Страховым случаем признается причинение в результате дорожно-транспортного происшествия владельцем транспортного средства вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевшего, что влечет за собой обязанность страховщика произвести выплату.
Как известно, закон об ОСАГО вызвал неоднозначную реакцию среди населения. Но к концу года, судя по всему, автовладельцы поняли, что обязательного страхования им не избежать, несмотря ни на какие отсрочки, и начали активно страховаться. Как сообщил "НГ" начальник службы страхования автотранспорта СК "Природа" Георгий Кузин, спрос на обязательное страхование автогражданской ответственности будет динамично развиваться и в 2004 году.
Кстати, кроме обязательных платежей автовладельцы достаточно часто решают страховаться "по полной программе" - в том числе доплачивая за добровольную автогражданку.
