Анатолий Гордиенко
Президенты Михаил Саакашвили и Ильхам Алиев открыли мемориал памяти Гейдара Алиева.
Фото Reuters
Вчера в Тбилиси чаще, чем обычно, были слышны сирены машин полицейского сопровождения: президент Михаил Саакашвили принимал президента Азербайджана Ильхама Алиева и премьер-министра Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, прибывших для участия в трехстороннем региональном саммите сотрудничества. Главным итогом встречи стало подписание соглашения о реализации еще одного масштабного проекта с участием трех стран – железнодорожной магистрали Баку–Тбилиси–Карс.
Проект оценивается в 422 млн. долларов, а с учетом сопутствующей инфраструктуры общая его стоимость составит 600 млн. долларов. Работы планируется начать нынешним летом, с тем чтобы завершить их в 2009 году. По расчетам, новая магистраль с пропускной способностью 5–8 млн. тонн грузов в год свяжет не только Азербайджан и Турцию, но и станет важным звеном транспортного коридора Восток–Запад. Реализацию этой идеи не остановило ни явно неодобрительное отношение США к проекту, еще больше усиливающему, как считают в Вашингтоне, изоляцию Армении, ни скепсис многих грузинских специалистов и политиков, утверждавших, что эта железная дорога нужна прежде всего Азербайджану и Турции. В частности, экс-министр иностранных дел Грузии Саломэ Зурабишвили полагает, что с прокладкой этого укороченного пути потеряют свою главную функцию грузинские порты, через которые осуществляются основные морские перевозки грузов в Европу. Кроме того, заявляли оппоненты проекта, в бюджете Грузии нет «лишних» 200 млн. долларов, необходимых для реабилитации построенной еще в советские времена ветки Тбилиси–Ахалкалаки и прокладки нового участка до турецкой границы. В Баку на это нашли свои аргументы. Азербайджан предоставил Грузии льготный, под 1% годовых, долгосрочный кредит в размере 200 млн. долларов. И попутно решил энергетические проблемы Грузии, начав поставки сюда своего природного газа. В итоге соглашение по железнодорожному проекту Баку–Тбилиси–Карс было оформлено вчера без каких-либо возражений с грузинской стороны. Последние вопросы были сняты на двусторонних переговорах Саакашвили с Алиевым и Эрдоганом и на трехсторонней встрече.
Как и было предусмотрено графиком вчерашнего дня, президент Алиев прибыл в Тбилиси на несколько часов раньше турецкого премьера Эрдогана. И удостоился особых знаков внимания. Его визит в Тбилиси начался с подготовленного Михаилом Саакашвили сюрприза. Прямо из аэропорта Ильхама Алиева привезли к расположенному на набережной Куры водно-спортивному комплексу «Лагуна-Вере», где президенты двух стран открыли мемориал отца нынешнего азербайджанского лидера Гейдара Алиева. На четырехметровой гранитной колонне, символизирующей набирающее силу стратегическое партнерство Грузии, Азербайджана и Турции и названной «Тбилисским меридианом», высечены цифры, показывающие расстояние от Тбилиси до Баку и Анкары. Там же установлена памятная доска с указанием, что отныне эта часть набережной носит имя Гейдара. Алиева-младшего такой подарок явно растрогал. Примечательно, что до вчерашнего дня вся эта оживленная магистраль носила имя первого президента республики Звиада Гамсахурдиа. После открытия «Тбилисского меридиана» Ильхаму Алиеву показали обновленную площадь Свободы и одноименную станцию метрополитена, а также строящуюся Центральную университетскую клинику.
Впрочем, не остался без соответствующих знаков внимания и турецкий премьер Реджеп Тайип Эрдоган. Именно он стал героем состоявшейся вечером торжественной церемонии открытия нового международного терминала Тбилисского аэропорта, построенного турецкой компанией «TAV-Urban» и обошедшегося Анкаре в 62 млн. долларов. Впрочем, благотворительности здесь нет никакой: согласно контракту, обновленный Тбилисский аэропорт на 11,5 года переходит в управление Турции.
Тбилиси
