Элина Билевская Конфликт вокруг Химкинского леса получил на минувшей неделе неожиданное продолжение. Вечером в четверг президент Дмитрий Медведев выступил в своем видеоблоге с сенсационным заявлением. Он поручил правительству приостановить строительство дороги, которую предполагали проложить через Химкинский лес. Инициатива Медведева была обнародована спустя пару часов после того, как к нему обратились единороссы. Они попросили главу государства, прежде чем продолжать реализацию проекта, выслушать все заинтересованные стороны.
Заявление «Единой России» стало сюрпризом для всех. До этого тему Химкинского леса на протяжении последних месяцев активно эксплуатировала лишь внесистемная оппозиция. Вплоть до того, что активисты «Солидарности» 22 августа, несмотря на протесты московских властей, устроили вместе с противниками вырубки митинг-концерт на Пушкинской площади под названием «Мы все живем в Химкинском лесу». В середине недели общественники получили неожиданную психологическую помощь – и не от кого-нибудь, а от лидера группы U2 Боно. Его концерт в Москве был намечен на среду.
Накануне, во вторник, певец был приглашен в Сочи в резиденцию «Бочаров Ручей» на встречу с президентом Медведевым. Глава российского государства и рок-идол миллионов помимо вопросов благотворительности и общественной деятельности обсудили также их музыкальные пристрастия. Особых разногласий в позициях не нашли. На следующий день в Москве Боно пообщался с лидером движения в защиту Химкинского леса Евгенией Чириковой. Музыкант расчувствовался и даже заявил, что, если бы знал о вырубке заранее, обязательно поднял бы эту тему на встрече с российским президентом. Впрочем, лепту в общественное сопротивление он все же внес. Боно спел дуэтом с одним из активистов «Солидарности» рок-певцом Юрием Шевчуком.
После этого ситуация окончательно запуталась. Внесистемная оппозиция впервые, наверное, за последние годы почувствовала, что может быть востребована обществом. Партии власти, судя по всему, медлить было уже нельзя. Единороссы не стали изобретать велосипед. Они воспользовались старой как мир мудростью: «Не можешь подавить восстание, возглавь его». Партия власти сработала четко. По крайней мере в своем решении остановить вырубку леса особую роль Медведев отвел именно «Единой России».
Между тем ее лидер в это время был далеко. Он посещал Дальний Восток. Впрочем, едва ли партийная инициатива и ответ на нее президента стали неожиданностью для председателя правительства. Секретарь президиума генсовета ЕР Вячеслав Володин подтвердил в пятницу, что обращение единороссов было согласовано с Путиным. Премьер поддержал идею провести общественные слушания. Володин, впрочем, оговорился, что обсуждать вопрос надо с цивилизованными гражданами: жителями, экологами, траспортниками, строителями и теми, кто этой дорогой пользуется. И дал понять, что с погромщиками и провокаторами партия власти говорить не собирается: «Нельзя обманывать граждан, прикрываясь экологическими проблемами. Защитники леса должны быть цивилизованными людьми, а не лесным зверьем».
Как выяснилось, позднее организацию общественных слушаний доверили администрации Химок. В субботу в СМИ появились сообщения о том, что городские власти активно включились в процесс. Однако подошли к нему по-своему – муниципальным служащим и бюджетникам предлагали подписаться под альтернативной петицией в поддержку строительства трассы Москва–Санкт-Петербург через Химкинский лес. От своего намерения довести проект до конца власти, судя по всему, пока не спешат отказываться. Ведь полдела уже сделано. Во всяком случае, на текущий момент было вырублено 60 га из выделенных под строительство 144 га.
Любопытна во всей этой истории и еще одна деталь. Пока в Москве разбирались со строительством федеральной дороги, которая должна пройти через Химкинский лес, премьер лично проинспектировал трассу Хабаровск–Чита. Что сделал впервые за свою как президентскую, так, собственно, и премьерскую карьеру. Путин лично сел за руль новенькой, окрашенной почему-то в желтый цвет, спортивной LADA Kalina и отправился на глазах у изумленной публики в многочасовое путешествие.
Дарья Гармоненко 