Виктор Грибачев
Автопарку Москвы с его высокой долей дорогостоящих машин могут позавидовать многие города мира.
Фото Алексея Калужских (НГ-фото)
Поверьте, трудно сдержать свое негодование, когда так часто слышишь упреки и наветы в адрес ни в чем не повинных сограждан. Неулыбчивые москвичи, умело прячущие безмерную доброту в глубине своих ранимых душ, сплошь и рядом бросают гневные слова в адрес владельцев очень дорогих автомобилей. Особенно тех, которые за неимением законного места на дороге стоят поперек тротуаров. Лексикон незаслуженных оскорблений, которые не слышат через тонированные стекла водители машин, крайне скуден. Либо это существительное – «буржуи», либо глагол – «зажрались». Количество восклицательных знаков в конце каждой реплики варьируется в зависимости от темперамента прохожего.
Они и не подозревают глубины своего заблуждения. В действительности владельцы «Порше», «Роллс-Ройсов» и «Бентли» должны вызывать сочувствие. Быть может, им даже следует оказывать посильную материальную помощь. Потому что, исходя из официальных сводок правоохранительных органов, чуть ли не все хозяева самой совершенной автомобильной техники у нас – безработные. Да, именно так. Когда пару лет назад появилось сообщение о том, что у неработающей москвички угнали «Лексус ЛС-460», я вспомнил, что среди воров вроде бы считается неприличным красть у врачей и учителей. Почему в этот список не входят безработные – не знаю, и спросить не у кого. При этом в тот же день был похищен джип «Фольксваген Туарег», владелец которого тоже работы не имел, а теперь лишился еще и машины. Не пощадили вскорости и хозяина «БМВ-Х6», «Бентли» сперли у неработающей женщины, уехавшей – наверно, в поисках производственного счастья – в США и оставившей свой автомобиль на родине.
В советские годы мы цитировали американские издания, часто сообщавшие: «их» безработный покончил с жизнью, не выдержав своей ненужности обществу. Мы же гордились изобилием объявлений, начинавшихся с одного, набранного крупным кеглем слова: «Требуются». Что же мешает нам сегодня начать пропагандистскую кампанию под всем понятным лозунгом «Только в России безработные владеют престижнейшими иномарками»? Аргумент – неубиенный, как четыре туза и джокер за покерным столом. Не далее как летом минувшего года власти Москвы поняли: для привлечения туристов следует поменять имидж столицы. Поскольку она и по сей день – совершенно несправедливо – ассоциируется за рубежом с коррупцией, преступностью и неадекватным сервисом. На исправление положения дел московские чиновники запланировали потратить более 35 млн. руб. Деньги должны были пойти на рекламную кампанию, которая донесла бы до иностранцев истинную правду о Первопрестольной и Белокаменной.
 Автомашина может быть не только средством передвижения, но и предметом роскоши. Фото PhotoXPress.ru |
Хитом рекламного буклета могло бы стать сообщение о том, как грабители напали на водителя автомобиля «Порше Кайен» и отобрали у него машину. Лишив московского безработного возможности быстро добираться до биржи труда или ярмарки вакансий. Но – не пропадет, он за пару-другую месяцев заработает на новый, еще более навороченный автомобиль. Если «россиянские граждане», лишенные средств к существованию, могут позволить себе приобретать немецкое четырехколесное изделие ценой от 3 до 6,5 млн. руб., то как же прекрасна должна быть жизнь «трудяг»! «Чай, эфиоп тоже человек?» – вопрошал Михаил Булгаков в «Багровом острове». Теперь на этот вопрос можно дать положительный ответ. И только ради того, чтобы взглянуть на эту пастораль одним глазком, стоит примчаться в нашу страну. Особый предмет гордости – наличие, по данным на февраль, 4,824 млн. российских безработных в стране. Хорошо, что их так много. Плохо, что суперкары есть не у всех. Прежде всего потому, что неповоротливый иностранный автопром просто не способен управиться с таким количеством заказов из России. Возможно, машины у них уже просто угнали: точно такую же «Порше Кайен» украли у москвички, которая не работает, причем сперли по рецепту незабвенного Юрия Деточкина – прямо из гаража. Наших безработных лишили «БМВ-Х5» за 4 млн. руб., одновременно – пары «Лексусов» за 4,5 и почти за 5 млн., «Бентли» за 6 млн… Купят новые. Лично я за них абсолютно спокоен.
Федор Иванович Тютчев уверял всех, что умом нашу страну понять никак нельзя. Это было давно. Полагаю, теперь, при наличии средств, выделенных на пропаганду достоинств Москвы, это сделать все же удастся. Не вдаваясь в тонкости расчета пособия по безработице, в рекламных буклетах следует пояснить: первые три месяца безработный вправе претендовать на 75% от получаемой до увольнения зарплаты, следующие четыре – 60, потом 45%. Претендовать – может. Но получать – согласно определенному правительством максимуму на нынешний год – имеет право не более 4900 руб. в месяц.
Тогда все станет на свои места. Никто не будет задавать бестактных вопросов о том, как нам удалось довести уровень благосостояния российских безработных до таких заоблачных высот. Собственно, эрудированные и понятливые сотрудники полиции, принимая у безработных заявления об угоне их престижных иномарок, тоже не спрашивают, откуда взялись деньги на «четырехколесного друга».
Не так уж и давно Маргарет Тэтчер презрительно оценивала экономику нашей страны, уподобляя нас «Верхней Вольте с ядерными ракетами». Мы огрызались на нее – Тэтчер… – с самых высоких трибун. Верхней Вольте надоело жить плохо, и это небогатое африканское государство давно уже переименовало себя в Буркина Фасо, что переводится как «родина честных людей». Говорят, дела сразу пошли в гору.
У нас есть все основания – хотя бы для экспортного пользования – называть Россию «Страной счастливых безработных».
