Даниил Дунаев Пенсионерка из омского поселка Береговой Алевтина Рапацевич спустя три года после прославившей ее «Прямой линии с президентом Владимиром Путиным» опять появилась в эфире федерального телеканала. В 2013 году Рапацевич пожаловалась главе государства на то, что не может попасть на прием к мэру Омска Вячеславу Двораковскому. Президент назвал градоначальника «поросенком» и пообещал, что бабушку примут везде, где она захочет. Теперь «путинская бабушка» как называют ее местные жители, рассказала СМИ о том, что местная чиновница сделала персональную дорогу к своему дому.
На сей раз местные жители стали жаловаться пенсионерке на то, что у проживающей в Береговом заместителе главы Советского округа Омска Алены Клыковой появилась личная дорога, Выяснилось, что чиновница сделала подъезд к собственному дому из срезанного с омских дорог асфальта – гранулята. «Это персональная дорога, потому что здесь больше никто не ездит, – возмущалась в разговоре с журналистами Рапацевич. – Почему ей везут и кладут асфальт, а нам нет?»
На защиту подчиненной встал глава округа Борис Сеньков, заявивший, что, как и остальным жителям Берегового, Клыковой «надоело ходить по лужам», вот она и сделала себе дорогу. Сама Клыкова в частных беседах призналась, что бесплатно получила гранулят по решению Омского горсовета, но работы по укладке бывшего в употреблении асфальта она оплатила из своего кармана. По словам замглавы округа, так может поступить любой горожанин. По данным «НГ», доходы чиновницы вполне позволяют финансировать дорожные работы: в 2015 году Клыкова заработала 764 тыс. руб., а ее муж отчитался лишь о доходе в 25 тыс. руб. Вместе супруги владеют домом в 87 кв. м, к которому и сделали новый подъезд. Дорожный условия в поселке Береговом вынудили их купить на семью два внедорожника – УАЗ «Патриот» и Chevrolet «Нива».
Источники «НГ» в администрации города затруднились назвать, по какому решению Омского горсовета омичи бесплатно могут получить срезанный асфальт. «В планах местного самоуправления уложить гранулят в десятках поселковых проездов, – сообщил источник. – В том же Береговом так была благоустроена улица Цветочная». На рынке один «КамАЗ» гранулята стоит около 5000 рублей. По сведениям «НГ», чаще всего рядовым горожанам с укладкой ранее срезанного асфальта помогают депутаты горсовета, которые в сентябре планируют пойти на повышение в областное Законодательное собрание, поэтому на финансирование дорожных работ из своего кармана не скупятся.
С плохими дорогами Омск прогремел на всю страну в ходе «Прямой линии с президентом» и в этом году. Омичка Екатерина Черненко рассказала Владимиру Путину, в частности, об ужасающем состоянии улицы Богдана Хмельницкого. Дорожный ремонт там до сих пор не завершен.
Город получил из областного Дорожного фонда более 1 млрд руб. на ремонт дорог. Еще 750 млн руб. региону было выделено из системы «Платон». Местные чиновники уверяют, что больше на ремонт дорог, чем Омская область, в России не получил никто. К 300-летию Омска, которое отмечалось в начале августа, удалось привести в порядок центральные магистрали города. Сейчас дорожники занялись второй волной ремонта дорог. Все работы обещают завершить к 20 сентября.
Политолог Михаил Андреев напомнил «НГ», что омские дороги были признаны худшими и по итогам автопробега одного из федеральных телеканалов: «Кто-то видел в этом заказную кампанию против губернатора, кто-то – желание столичных телевизионщиков поглумиться над регионами. Истинная причина иная. Дорожная отрасль Омска слишком долго оставалась без денег. Даже тех сотен миллионов рублей, которые выделены в этом году, не хватит, чтобы решить имеющиеся проблемы. Одна чиновница захотела жить лучше других, что не понравилось ее соседям. Это естественно».
«Чиновники сейчас занимаются латанием дыр, – заявил «НГ» урбанист Борис Ибраев. – Эти дороги смоет через четыре года. Необходимо заниматься ливневой канализацией и капитальным ремонтом дорог, а не закатыванием верхнего слоя. Региональная власть обещает выделять городу по миллиарду из дорожного фонда ежегодно. Только через пару-тройку лет, видимо, омичи смогут ощутить улучшения. Вот если бы «путинская бабушка» взялась за все городские дороги, то это бы ускорило процесс».
Омск
Дарья Гармоненко 