Трагедия в "Туношне". Страна скорбит о погибших

Сегодня президент России Дмитрий Медведев, по прибытии в Ярославль, посетил место трагедии самолета Як-42Д. Глава государства положил красные розы на берегу реки Туношонка, напротив того места, где в воде лежат фрагменты самолета, перекрестился и постоял минуту, склонив голову, - сообщает «Интерфакс». Также участники пленарного заседания Мирового политического форума в Ярославле, прервав заседание, возложили цветы к входу в Ледовую арену-2000, которая является спортивной базы хоккейной команды "Локомотив", погибшей в авиационной катастрофе.

К моменту прибытия президента спасатели обнаружили тела всех 43 погибших в авиакатастрофе. На месте крушения самолета продолжают работать криминалисты, следователи, сотрудники МЧС. В хвостовой части уже обнаружен один из «черных ящиков». "На этот момент мы видим самописец. Он обнаружен", - сказал═глава МЧС═Сергей Шойгу. По словам министра, на данный момент состояние самописца невозможно оценить, он находится в хвостовой части, которая лежит в реке.

Врачи продолжают бороться за жизни двух выживших в авиакатастрофе человек. Специалисты на данный момент проводят консилиум, который решит, можно ли транспортировать Александра Галимова для продолжения лечения в Москву. По словам заместителя главного врача по лечебной работе больницы имени Соловьева Ольги Ершовой, состояние спортсмена по-прежнему остается крайне тяжелым, состояние другого пострадавшего в авиакатастрофе расценивается как тяжелое.

По свидетельствам и комментариям можно примерно восстановить картину катастрофы. Экипаж Як-42Д запросил разрешение на взлет и получил его от диспетчера. При этом сообщений о каких-либо неисправностях на борту не поступило. Далее, самолет начал разбег. По неизвестным пока причинам лайнер едва оторвался от земли уже за пределами ВПП, о чем свидетельствуют следы на траве, которые оставили задние шасси. Это может означать, что нос самолета был поднят, и пилоты пытались до последнего оторвать машину от земли. "До сих пор остается непонятным вопрос, почему пилоты до последнего момента пытались поднять в воздух самолет, а не предприняли экстренное торможение", - отметил собеседник агентства «Интерфакс». Следы от задних тележек тянутся на 400 м. Вероятно машина все же оторвалась от земли, но не смогла набрать безопасную высоту. Самолет столкнулся с антенной маяка, который находился за пределами взлётно-посадочной полосы. Предположительно,═лайнер был в целости вплоть до столкновения с землей.

Одной из версий следствия является отказ одного из трех двигателей лайнера. Как говорят специалисты, мнения которых приводят информагентства, Як-42Д может держаться в воздухе на двух двигателях, но для взлета необходима работа всех трех агрегатов. Предположительно самолет не смог набрать взлетную скорость, а точка «принятия решения» была уже пройдена. Затормозить до конца ВПП уже не получалось, и, видимо, экипаж принял решение попытаться взлететь, потому что выход за пределы полосы предполагал с огромной долей вероятности взрыв полностью заправленного лайнера. «Коммерсант» приводит мнение экспертов, которые предположили, что самолет, не набрав достаточную взлетную скорость при отрыве «вышел на критический уровень атаки». Это привело к помпажу в двух двигателях и последующему падению лайнера.

В настоящее время арестовано топливо, которым был заправлен Як-42, его образцы отправлены на экспертизу в Москву. "Вместе с тем некачественное топливо, скорее всего, не могло стать причиной крушения, поскольку тем же самым керосином был заправлен пассажирский самолет, вылетевший в среду утром из Туношны в Норильск", - отметил собеседник агентства «Интерфакс». В Главном центре Единой системы Организации воздушного движения РФ подтвердили, что аэропорт "Туношна" подходит для приема практически любых типов самолетов и имеет взлетно-посадочную полосу длиной три километра. Погодные условия в момент катастрофы в районе аэропорта были благоприятными.

Следующую информацию можно рассматривать как угодно, но что-то мистическое в этом есть. Известно, что разбившийся Як-42Д принадлежал Государственному космическому научно-производственному центру имени Хруничева. Несмотря на то, что борт RA-42434 находился в лизинге у а/к «Як Сервис», он использовался владельцами для полетов на космодром Байконур. «Крайний» полет в Казахстан самолет совершил на запуск спутника "Экспресс-АМ4", который, как известно, завершился аварией.

На совещании оперативного штаба по ликвидации последствий авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем президент России Дмитрий Медведев заявил о том, что расследование катастрофы должно быть публичным и открытым. Как сказал глава государства, "ситуация в области гражданской авиации в России должна быть радикально изменена, количество авиакомпаний должно быть существенно уменьшено, и сделать это надо в самые короткие сроки", - потребовал президент. По его словам, "необходимо, наконец, разобраться с тем, как работают авиаперевозчики┘ Неоднократно говорилось о том, что их много, но я не видел решений, связанных с их слиянием и ликвидацией", - подчеркнул президент. Он также попросил доложить о том, как ликвидируются маленькие компании, которые не выполняют нормативы. Дмитрий Медведев особо отметил, что говорит в данном случае не о последнем авиапроисшествии. "Здесь пока нет оснований подводить итоги, я говорю в целом о ситуации", - добавил он.

Между тем, на неопределенный срок было перенесено начало чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ). По словам президента Лиги Александра Медведева, старт может состояться 12 сентября, во вторник.

Стало известно, что ярославский "Локомотив" примет участие в первенстве. Такое решение было принято на встрече руководства Лиги с ярославским губернатором Сергеем Вахруковым. Рассматриваются два варианта формирования состава команды. "Локомотив" может выступить молодежным составом или же одну "молодежную" пятерку дополнят игроками из других клубов КХЛ. На данный момент более 40 хоккеистов выразили готовность провести сезон 2011/2012 в Ярославле, 18 клубов поддержали эту инициативу. В основном, это бывшие игроки "Локомотива" или уроженцы города. По словам вице-президента КХЛ Вячеслава Фетисова, механизм перехода хоккеистов будет обсуждаться в ближайшее время. Сам Фетисов надеется на то, что команду возглавит известный российский тренер Петр Воробьев.

Бывший главный тренер "Локомотива" чех Владимир Вуйтек назвал катастрофу личным шоком и шоком для Чехии и Словакии (в самолете находились чешские хоккеисты Ян Марек, Карел Рахунек и Йозеф Вашичек, а также словак Павол Демитра - прим. "НГ"). В 2002 и 2003 годах Вуйтек выиграл с "Локомотивом" золото чемпионата России. Сейчас он тренирует сборную Словакии и не знает, что ответит, если ему поступит предложение помочь бывшей команде и возглавить ее снова.

Погибших хоккеистов вспоминают не только в России, но и в других странах, в том числе и в США - некоторые игроки "Локомотива" в прошлом выступали за клубы Национальной хоккейной лиги. Белорусский защитник Руслан Салей лишь этим летом перебрался в Ярославль из Детройта.

На борту разбившегося самолета не оказалось нападающего Максима Зюзякина и тренера вратарей финна Йормы Валтонена - они остались в Ярославле поработать с молодежной командой.