Иван Родин.
Наш ответ безработице.
Фото Елены Фазлиуллиной (НГ-фото)
На АвтоВАЗе наблюдается массовый уход работниц в декретные отпуска. Более 5 тыс. женщин решили уйти с предприятия не просто так, а по делу. Ведь в декабре на попавшем в кризисный штопор автогиганте ожидается очередное крупное увольнение сотрудников, а в феврале – следующее. Тольяттинки, судя по всему, первыми из россиянок придумали, как дать кризису асимметричный ответ.
5042 работницы АвтоВАЗа за короткий промежуток ушли в декрет. Заводские профсоюзники уверяют, что это гораздо больше, чем обычно. Они же подчеркивают, что на автогиганте в качестве антикризисной меры действует такое правило: беременные могут уходить в отпуск раньше обычных 7 месяцев с момента зачатия. На АвтоВАЗе это позволено делать с 4,5 месяца. Этой нормой и воспользовались труженицы волжского производителя народных автомобилей. Составив таким образом весьма существенную часть из общего количества работников, пока все еще насчитывающих 92 тыс. человек.
Однако так до сих пор и непонятно, что же лежит в основе их столь оригинального и очень асимметричного ответа кризису. То ли полное неверие в будущее своего предприятия, с которого сейчас еще можно взять хотя бы что-то в виде декретных выплат. То ли, наоборот, стратегическая уверенность в том, что у завода прекрасные перспективы, а стало быть, родившихся в середине следующего года детей можно будет обеспечить. Надо также отметить, что раз беременность в своей основной массе – продукт непротивления двух сторон, то возникает вопрос и к тольяттинским мужам. А как они оценивают перспективы АвтоВАЗа? Ведь скорее всего и сами они чуть ли не поголовно на нем работают.
Ну и, наконец, самое главное. Тот, кто хотя бы немного в курсе того, откуда берутся дети, прекрасно понимает, что практически единовременный выход в декрет такого значительного количества человек без серьезной подготовительной работы обойтись не мог. И речь тут вовсе не о технической стороне дела, в которой сидящим без работы сотрудникам обоего пола ничья помощь, естественно, нужна и не была. Речь идет о подготовке пропагандистского, если даже не политического свойства. Грубо говоря, кто же надоумил тольяттинских мужчин и женщин использовать кризисные времена для улучшения демографического имиджа нашей страны? Неужели профсоюзы? А может быть, сама администрация АвтоВАЗа? Или, что не исключено, какая-то политическая партия?
Директор региональной программы Независимого института социальной политики Наталья Зубаревич считает, что массовый уход в декрет работниц АвтоВАЗа может быть выгоден как трудящимся, так и работодателю: «Тут сама жизнь перекладывает издержки на государство. Потому что декретные выплаты беременным работницам АвтоВАЗа будут выплачиваться за счет соцстраха». По словам социолога, на заводе работают более 100 тыс. человек. Примерно половина из них женщины. Получается, что всего за несколько месяцев забеременело 10% женского состава. «Если это действительно правда, то получается, что каждой объяснили преимущество положения в случае ухода в декретный отпуск, видимо, через профсоюз», – рассудила Зубаревич.
На взгляд эксперта, к такому шагу работниц подтолкнул кризис: «И на Западе женщины чаще рожают в кризис. В хорошее время люди работают. В кризисное – рожают. Но тут есть еще один момент. Года на два эти женщины свои проблемы решили, а что будет дальше? У них ведь появится еще один иждивенец на руках. Вдруг придется уехать из Тольятти, а сделать это с малолетним ребенком будет сложно. То есть в рамках электорального цикла это правильно, а в рамках жизни – большой вопрос», – заметила Зубаревич.
Член комитета Госдумы по труду и социальной политике Олег Шеин согласен с коллегой и считает, что скорее всего это попытка людей избежать возможных увольнений, поскольку трудовое законодательство разгромлено. А российские профсоюзы не могут служить страховкой от потери работы.
