Александр Малышев
Громадный трактор Т-800 – челябинский товар, известный во всем мире.
Фото с сайта www.chtz-uraltrac.ru
Одним из промышленных брендов, узнаваемых в мире уже многие годы, являются трактора производства Челябинского тракторного завода «ЧТЗ-Уралтрак». В честь предприятия получил свое название и местный хоккейный клуб «Трактор». В марте с.г., чтобы поддержать местную хоккейную команду, губернатор Челябинской области Михаил Юревич сел в кабину самого большого в Европе трактора Т-800, произведенного в регионе. После нескольких минут инструктажа глава области завел машину и выполнил различные маневры на площадке, добавив динамики в съемочный процесс.
Продукция металлургических и машиностроительных гигантов региона пользуется весомым спросом на мировых рынках. Продвижение местных брендов, привлечение инвесторов в регион и производство импортозамещающей продукции давно стали приоритетами региональных властей. «Пока что основное развитие направлено на импортозамещение», – говорит Михаил Юревич.
Чтобы поддержать местных производителей, в регионе проводят тематические выставки. В ноябре с.г. в Челябинске прошла десятая выставка «Покупай отечественное». Около 40 малых и средних местных предприятий представили на выставке свою продукцию. В основном на стендах были выложены продукты питания, мясо, рыба, полуфабрикаты, консервы и молочные продукты.
Региональные политики не часто высказываются в поддержку отечественных производителей. Недавно лидер фракции ЛДПР в Заксобрании области Андрей Ткаченко напомнил, что в Госдуме хотят законодательно закрепить приоритет российских товаров над импортными при госзакупках. Парламентарий считает, что когда закупается что-то для нужд властей, это должен быть отечественный товар. «Российские чиновники должны ездить на российских автомобилях, на совещаниях пить воду, сделанную в России, – заявил Андрей Ткаченко. – Не нравятся им наши автомобили? Или дороги не очень хорошие? Так вот, чиновники должны своим задом чувствовать все недостатки российских автомобилей и дорог. И они должны помнить, что закупки – это огромные деньги и идти эти средства должны российским производителям». Народный избранник уверен, что это важно, так как сегодня чиновники «задают потребительскую моду». «У нас все хотят быть как чиновники, ездить на таких же машинах, носить такие же часы, одеваться в тех же магазинах», – говорит Ткаченко.
Но большинство чиновников по-прежнему предпочитают строгие костюмы от западных кутюрье, рестораны с гастрономией из других стран, а в качестве средства передвижения используют образцы автомобильной промышленности Швеции, Германии и Японии. Автоколонны областного правительства и регионального парламента все еще держат на балансе отечественные «ГАЗ-3102», однако на «Волгах» все чаще ездят госслужащие среднего звена, руководство же предпочитает иномарки.
Челябинск
Дарья Гармоненко 
