«Невский Экспресс» не доехал до Питера

13 августа в 21.38 потерпел крушение скоростной поезд «Невский экспресс» Октябрьской железной дороги, следовавший по маршруту Москва – Санкт-Петербург.

Поезд номер 166 проходил перегон Бурга - Малая Вишера, когда за 30 метров до моста через реку Бурга под полотном дороги сработало самодельное взрывное устройство. Мощность взрывчатки, по предварительным данным, составила до 2-х кг. в тротиловом эквиваленте. На месте происшествия обнаружена воронка диаметром 1,5 метра. В результате подрыва весь состав сошел с рельс, три вагона завалились на бок, повреждено 800 метров путей.

• Локомотив "Невского экспресса" пролетел 700 метров (НГ 15.08.2007): И никто не вспомнит, что ЧС200-004 проходил капремонт на ЯЛРЗ. Что его прозвище в депо – «Сарай Загадок

Крушение "произошло вследствие взрыва самодельного взрывного устройства", сообщила Генпрокуратура. Возбуждено уголовное дело по статье 205 части 3 - "терроризм".

Благодаря оперативным действиям бригады поезда #166, удалось минимизировать последствия аварии для пассажиров. В больницу города Малая Вишера доставлено 25 человек. Всего за медицинской помощью обратилось 60 человек. На поезд был продан 231 билет, состав обслуживала бригада из 20 человек во главе с начальником поезда Болдыревым.

• Два килограмма терроризма (НГ 15.08.2007):═Это девятый «железнодорожный» теракт в России с 1996 года.

Пассажиры «Невского Экспресса» добрались до места назначения специальным дизель-поездом от станции Малая Вишера, который прибыл на Московский вокзал северной столицы в 2:30 14 августа.

Горячая линия – Москва - 8(495) 545 - 44 - 19 (опер. штаб 262-08-83),

Санкт-Петербург – 8 (812) 436 - 88 - 13 (опер. штаб 812 768 44 28).

По материалам официального сайта ОАО РЖД

Взрыв на пути «Невского Экспресса» [обновления]

Справка

Первый скоростной поезд "Невский экспресс", построенный Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ), был введен в эксплуатацию в июне 2001 года. Однако через два года при эксплуатации поезд был отправлен на доработку в ТВЗ. Он возобновил движение в 2004 году. Сейчас скоростной поезд # 165/166 "Невский экспресс" курсирует по понедельникам, средам и пятницам. Он отправляется из Петербурга в 6.45 утра и прибывает в Москву в 11.30 (время в пути 4.45), и время отбытия обратно - 19.00. От известного всем ЭР-200, «Невский экспресс» отличается тем, что состав не моторный, а буксируется скоростным локомотивом ЧС-200 производства компании «Шкода». ЧС-200 эксплуатируются на Октябрьской железной дороге с 1979 года. Недавно локомотивы прошли модернизацию на Ярославском вагоноремонтном заводе.