Египетским курортам поможет вредитель в российской пшенице

Сроки возвращения туристов на пляжи Красного моря снова переносятся. Фото Reuters

Туристический бизнес России ожидает, что вслед за открытием авиасообщения с Турцией к концу года наши туристы начнут напрямую летать в Египет, который проявляет «сумасшедшую» заинтересованность в этом. Однако российские власти, отвечающие за безопасность авиасообщения, не торопятся выдавать необходимые согласования. Не исключено, что египтяне пытаются ускорить процесс, а в качестве рычага давления используют приостановку импорта российской пшеницы под сомнительным предлогом.

«Россия направит запрос Египту для разъяснений и начала переговоров о задержке поставок пшеницы в эту североафриканскую страну», – сказал представитель Россельхознадзора Алексей Алексеенко. 

По данным ведомства, Египет не выдает разрешение на отгрузку российской пшеницы с тех пор, как в конце августа Каир включил в свои сертификаты импорта нулевой уровень допуска спорыньи – грибка пшеницы.

После того как Египет принял решение о «нулевой спорынье», тендерные закупки зерна практически прекратились, поставки российской пшеницы в Египет встали. Закупки возобновились после того, как было принято решение, допускающее ввоз пшеницы с содержанием спорыньи на уровне не более 0,05%, но в сентябре позиция государственных органов Египта вновь изменилась, они опять вернулись к правилу о «нулевой спорынье».

Египет является одним из крупнейших покупателей российского зерна. По данным Центра оценки качества зерна, с 1 июля по 22 августа этого года в эту страну было поставлено 274,2 тыс. т российской пшеницы, что составило 8,3% от общего объема экспорта. Больше зерна купила только Турция.

Между тем сейчас экспортные цены на российскую пшеницу снижаются из-за низких мировых цен и проблем с экспортом в Египет, сообщает Reuters. При этом некоторые участники рынка называют требования Египта по спорынье абсурдными. «Очевидно, что рано или поздно Египет, крупнейший импортер пшеницы в мире, откажется от своего абсурдного требования. Пока этого не произойдет, цены на черноморскую и европейскую пшеницу будут под давлением», – отмечает агентство «СовЭкон».

Можно предположить, что Египет за счет игры в «спорынью» пытается влиять на другие проблемы как в своей экономике, так и в двусторонних отношениях с Россией. Такой опыт у него уже есть. Например, одним из условий покупки Каиром российских самолетов было возвращение в Египет российских туристов. «Объемы поставок самолетов SSJ100 египетской авиакомпании EgyptAir будут напрямую зависеть от сроков возобновления авиасообщения Египта с Россией, – сообщил в мае глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Так что не исключено, что остановка импорта нашего зерна – это также попытка выйти на некие политические договоренности, от которых зависят большие деньги.

Известно, что в начале ноября 2015 года авиасообщение с Египтом и продажа туда турпутевок были остановлены после того, как над Синайским полуостровом исламисты взорвали российский самолет A321 авиакомпании «Когалымавиа», погибли 224 человека – пассажиры и члены экипажа. До этой трагедии ежегодно Египет посещали 3 млн туристов из России (треть от всего турпотока Египта). На втором месте была Великобритания (1 млн человек ежегодно), которая также прекратила авиасообщение с североафриканской страной. Из-за отсутствия российских и британских путешественников страна теряет около 300 млн долл. ежемесячно, подсчитали убытки туристические власти Египта.

Россияне быстро переориентировались на другие страны. В первом полугодии 2016 года на первом месте по росту турпотока оказался Тунис, где прирост составил 671% по сравнению с 2015 годом, на втором месте – Иордания (рост 544%), на третьем Марокко (277%). «В пятерку прибавивших более 100% вошли также Доминикана и Грузия», – сказала в понедельник пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. Среди пляжных направлений заметно прибавили также Кипр, Китай, Таиланд, Индия, Болгария, Греция и Вьетнам. Правда, из-за «закрытия» Египта и Турции число турпоездок россиян в целом снизилось в первом полугодии 2016 года на 28% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Сейчас российские специалисты инспектируют меры безопасности, принятые властями Египта после ноябрьской трагедии. РИА Новости сообщило, что авиасообщение с Египтом будет восстановлено в два этапа: сначала между Москвой и Каиром, а потом – с курортными  Шарм-эш-Шейхом и Хургадой. 10 сентября делегация российских экспертов завершила проверку Каирского международного аэропорта. Египетский новостной портал ONA сообщил, что они остались довольны обновленным вторым терминалом, куда, как ожидается, прибудут первые после возобновления авиасообщения рейсы из Москвы. В конце августа глава Минтранса РФ Максим Соколов сообщил, что ведомство получило официальное уведомление от Египта о соответствии аэропорта Каира требованиям авиационной безопасности. По его словам, если по итогам проверки будет подтверждено, что это соответствует действительности, то тогда будет подготовлен соответствующий доклад руководству страны и правительства.

Хотя второй каирский терминал оставил у российских специалистов неплохое впечатление, они высказались за необходимость завершить организацию системы биометрического контроля доступа сотрудников в аэропорт. Они хотят повторно посетить каирский аэропорт после начала работы второго терминала,  который пока не открыт, а все системы работают лишь в тестовом режиме.

«Проверки проводились российскими инспекторами не только в Каире, но и в аэропортах Шарм-эш-Шейха и Хургады, однако ситуация им понравилась больше всего в столичном аэропорту, – сказала «НГ» исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. – Мы ожидаем, что до конца 2016 года авиасообщение между двумя странами будет открыто. По крайней мере египтяне делают для этого все возможное, их заинтересованность в российских туристах – просто сумасшедшая». 

«Действительно, решение по зерну и поставкам Sukhoi Super Jet выглядит как давление на Москву, но вряд ли это станет определяющим для решения России по возобновлению перелетов, – сказал «НГ» директор департамента аналитики Альфа-Форекс Андрей Диргин. – Мы считаем, что уже с начала следующей весны перелеты в Египет будут возобновлены, если Каир удовлетворит требования по безопасности, и, судя по всему, это происходит. Не следует сбрасывать со счетов и тот факт, что, возможно, Египет пытается сбить цену на зерно, ведь в этом году рекордный урожай пшеницы не только в России, но и в других крупных странах – производителях зерна».