Игорь Наумов.
В России откроются тысячи новых пунктов технического осмотра автомобилей.
Фото PhotoXPress.ru
С 1 января 2012 года изменится порядок прохождения технического осмотра (ТО) транспортных средств. Соответствующий закон был принят с подачи президента Дмитрия Медведева летом этого года. Согласно документу, все функции по организации ТО передаются коммерческим структурам. Наступление рыночной эры в сфере техосмотра ознаменуется резким ростом стоимости ТО. Если в прошлом владелец бюджетного автомобиля платил около 700 руб. за эту процедуру, то теперь он выложит в 2–2,5 раза больше.
Вчера в РИА Новости состоялась пресс-конференция на тему «Новые правила техосмотра». Представители Российского союза автостраховщиков (РСА) во главе со своим президентом Павлом Буниным при активной поддержке чиновников из профильных министерств и ведомств доказывали журналистам высокую степень готовности взять у МВД функции проведения техосмотра автотранспорта.
Бунин повторил принципиальные моменты закона о техосмотре, принятого Госдумой 1 июля текущего года. Этот закон, как известно, вступит в силу 1 января 2012 года. Согласно документу, ТО займутся юридические лица и индивидуальные предприниматели. Дмитрий Медведев, инициировавший весной передел сфер влияния, очень рассчитывает, что коммерциализация процедуры техосмотра излечит его от коррупции, с незапамятных времен пронизывающей соответствующие подразделения ГИБДД. Насколько верным был этот расчет, покажет время, а сегодня руководство РСА в большей степени озабочено тем, как бы не сорвать установленные сроки.
Впрочем, гаишников не сразу отлучат от кормушки. Законом, напомнил Бунин, установлен двухлетний переходный период, в течение которого аккредитованные для проведения ТО центры будут действовать параллельно с центрами техосмотра, работающими по договору с ГИБДД. В дальнейшем эти центры продолжат работать уже под эгидой РСА. Так что автомобилистам не стоит забывать их адреса и график работы. Сегодня этих центров по России насчитывается 3,5 тыс., что явно недостаточно для более чем 30-миллионного автопарка страны. Поэтому к проведению ТО допустят дилерские центры – их 3,9 тыс., а также откроют около 2 тыс. новых пунктов.
Одновременно и цена вопроса резко возрастет. К примеру, в нынешнем году автор этих строк за прохождение техосмотра принадлежащего ему автомобиля заплатил около 700 руб. В первоначальных же расчетах стоимости ТО на коммерческих пунктах фигурировала цифра в 2 тыс. руб. Цену обещают скорректировать в меньшую сторону, насколько – пока неизвестно. В любом случае это будет средняя цена прохождения ТО, отталкиваясь от которой каждый регион будет определять свою.
Чтобы владельцы центров прохождения ТО умерили свой аппетит, вводится санкция – за превышение предельно допустимой цены их могут лишить лицензии. Причем для этого достаточно будет всего два подтвержденных факта нарушения, сообщила вчера вице-президент РСА Светлана Никитина. Некая разновидность компенсации для автовладельцев все-таки предусмотрена. Речь идет о новых сроках прохождения техосмотра: для автомобилей до трех лет ТО вообще не требуется, автомобили от трех до семи лет проходят осмотр 1 раз в два года, автомобили старше семи лет – каждый год.
Кроме того, претерпит изменения и процедура заключения договоров ОСАГО. В 2012 году наличие действующего талона ТО станет необходимым условием для заключения договора ОСАГО. Этот договор страхования не заключается, если до истечения срока действия ТО осталось менее шести месяцев. Жесткость такого правила касается только добросовестных автовладельцев. Не секрет, что сегодня по городам и весям России колесит множество старых автомобилей без действующих договоров ОСАГО и талонов техосмотра. Справиться с ними не в силах не то что РСА, но и МВД.
Тот же скепсис испытывают критики новых правил прохождения ТО в отношении коррупционной составляющей. Справиться с этим злом не смогли в системе ГИБДД, находящейся куда под более жестким внутренним контролем. Не знаю, что помешает коммерсантам развивать и впредь сверхприбыльный бизнес торговли талонами техосмотра. Просто цена услуги существенно вырастет с учетом увеличения накладных расходов автовладельцев на прохождение ТО.
Неоднозначно оценивают ситуацию и эксперты. Гендиректор холдинговой компании «Совтрансавто» Владимир Тян убежден, что до 2014 года (до истечения срока для передачи техосмотра от МВД коммерческим техцентрам) положение не изменится. «О каких-то практических мерах на данный момент почти ничего неизвестно. Как быстро РСА организует открытие и запуск новых центров, я сказать не могу. Пока в этом никто не заинтересован, в том числе потребители, шокированные прогнозом новых цен на услугу, озвученным в прессе», – говорит бизнесмен. По его словам, МВД ускорять процесс передачи не будет. Соответственно обсуждать пока нечего. «Таким образом, ничего не меняется. Регламент прохождения ТО и провайдеры услуг остаются на будущий год прежними», – считает Тян.
«На мой взгляд, физическое увеличение количества постов по выдаче талонов ТО упростит их получение, да и логика проведения ТО для получения гарантий возмещения ущерба по полису ОСАГО кажется вполне разумной», – отметил исполнительный директор «Совтрансавтоэкспедиции» Леонид Шляпников. Однако как скажутся предполагаемые изменения на коррупционной составляющей, эксперт пока затруднился ответить. По словам Шляпникова, предложенный подход определяет номинальный характер участия инспектора в процедуре прохождения ТО, поскольку оно будет ограничено лишь сверкой номеров агрегатов.
