Премьер узнал правду о российском бензине

Участники движения «Убитые дороги Пскова» требуют изменить практику дорожного строительства.
Фото с сайта www.informpskov.ru

Активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) уже видят себя в Госдуме и даже претендуют на контроль думских комитетов. Премьер Владимир Путин дорожит этим кадровым потенциалом, который он надеется использовать для решения социально-экономических проблем. Однако призывает соратников не делить шкуру неубитого медведя еще до официальной победы партии власти на парламентских выборах.

Вчерашнее заседание федерального координационного совета Общероссийского народного фронта с участием премьера Владимира Путина мало чем напоминало его встречу с победителями предварительного голосования (праймериз), состоявшуюся на прошлой неделе (см. «НГ» от 15.09.2011). Тогда в зале царствовал неформальный дух, активисты ОНФ, отобранные для общения со своим лидером, не были ограничены условностями, поэтому произносили зажигательные речи, завещали президенту и премьеру квартиры, сыпали экономическими рецептами и предлагали поделить состояния олигархов.

Вчера же в столичной мэрии собралась публика исключительно солидная. Участников едва ли можно было заподозрить в предвыборном популизме и социально-экономическом эпатаже. Из двух десятков участников совещания «зажечь» могли лишь отдельные личности. Например, известный критик Минздравсоцразвития главный детский доктор страны Леонид Рошаль. Компанию ему потенциально мог бы составить лидер общественного движения «Убитые дороги Пскова» Александр Васильев, который с командой единомышленников недавно ударил сверхдальним автопробегом – от Владивостока до Калининграда – по российскому бездорожью и разгильдяйству.

Васильеву было предложено поделиться впечатлениями от автопробега, которые, как подчеркнул премьер, оказались неожиданно «лучше, чем ожидали». Васильев признался – впечатлений о дороге протяженностью 12 тыс. километров, которые участники автопробега преодолели за 27 дней, очень много. Однако в памяти остались главным образом «природа и встречи с людьми». Впрочем, какие-то оценки автодорожной инфраструктуры и сервиса все-таки тоже присутствуют, и этими впечатлениями Васильев пообещал обязательно поделиться с представителями Минтранса и ГИБДД.

Отдельная тема – качество автомобильного топлива и цены на него. Автопробег привел к неожиданным результатам. Разброс цен по регионам на самый ходовой бензин АИ-92 – от 21 руб. до 31 руб. за литр. Результат монополизма – неодобрительно покачал головой премьер. Вторая часть эксперимента – качество топлива. По словам Васильева, им приходилось заправляться на «плохих» АЗС, где бензин дешевле, и на хороших АЗС, где бензин дороже. И принципиальной разницы в качестве так и не обнаружилось. В основном оно было удовлетворительным. Тем не менее Путин посоветовал Васильеву обобщить и представить в письменном виде впечатления об автопробеге. Ну а за принятием соответствующих распоряжений министерствами и ведомствами дело не станет.

Путин подтвердил, что предвыборный список «Единой России» формировался на основе результатов общенародного предварительного голосования. И почти 360 человек в этом списке это новые лица – врачи, учителя, рабочие, военные, фермеры, деятели культуры. Премьер умолчал о бизнесменах, которые также представлены в предвыборном списке. Однако председатель «Деловой России» Борис Титов и президент «ОПОРА России» Сергей Борисов, представляющие «профсоюзы» предпринимателей, не постеснялись и напомнили о себе. Так, Борисов попытался заручиться согласием Путина с идеей определить будущих парламентариев-бизнесменов в профильные комитеты Госдумы. И хотя премьер в успехе ОНФ на парламентских выборах нисколько не сомневается, он продемонстрировал политкорректность, призвал соратников не спешить делить должности – эту «шкуру неубитого медведя». Дескать, надо сначала победить. И они разошлись – побеждать, чтобы властвовать. Всего по результатам праймериз в предвыборный список попали 12 легальных бизнесменов.