Татьяна Двойнова
Газификация российского Дальнего Востока идет полным ходом.
Фото РИА Новости
Газопровод «Сахалин–Хабаровск–Владивосток» дотянулся до Приморья. На днях завершено строительство части ветки от газораспределительной станции Владивостока под проливом Босфор Восточный на остров Русский. Газовики в августе намерены довести газопровод до острова, где в 2012 году пройдет саммит стран Азиатского-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). При этом цена, по которой «Газпром» намерен продавать его в Приморье, неизвестна. Эксперты считают, что баланс между выгодной для компании и приемлемой для потребителя ценой соблюсти не удастся.
Газопровод на остров Русский строится в рамках программы газификации регионов. Приморье было включено в нее в 2008 году. Сумма инвестиций «Газпрома» в строительство превысила 8 млрд. руб. В первую очередь газифицируются объекты саммита АТЭС-2012 на острове Русский и Владивостокская ТЭЦ-2. В дальнейшем газ обещают муниципальным образованиям, расположенным рядом с газовой трубой, игорной зоне «Приморье», Артемовской ТЭЦ, будущим газонефтехимическому и газоперерабатывающему заводам, Находкинской ТЭЦ. Ресурсной базой ГТС «Сахалин–Хабаровск–Владивосток» является частично проект «Сахалин-2». Величина роялти может составить 1,6 млрд. куб. м газа. Первоначальная заявка на подачу газа во Владивосток и на остров Русский была в 1,2 млрд. куб. м.
Протяженность ветки на Русский – около 34 км, из них почти 3 км проходит под дном пролива Босфор Восточный. Газовики обращают внимание на уникальность проекта по его протяженности, сложности грунта и диаметру выработки. «Сложнейший переход успешно завершен в сжатые сроки. Благодаря выбранной технологии строительства сохранена экосистема пролива и существующая схема судоходства, – отметил заместитель генерального директора по капитальному строительству и инвестициям ООО «Газпром межрегионгаз» Анатолий Мариничев. – В сентябре этого года будет обеспечена возможность поставки газа и на ТЭЦ-2 Владивостока, и потребителям острова».
В «Приморской генерации» (филиал Дальневосточной генерирующей компании. – «НГ») уверяют, что сотрудники Владивостокской ТЭЦ-2 и специалисты компаний-подрядчиков в июле приступили к испытаниям для перевода четырех котлов на сжигание газа. Но островные потребители не готовы принимать топливо. По проекту на Русском должны работать на газе четыре мини-ТЭЦ, но ни одна из них еще не готова. Две из них – «Северная» и «Центральная», как ожидается, будут сданы к концу этого года. Сроки подготовки двух других вообще не называются.
К тому, что в регион придет газ, относятся неоднозначно. Жители микрорайона, где постоянно коптит ТЭЦ-2, безмерно рады. А полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев задумывается об интересах шахтеров. «Надо понимать, что в добыче угля задействованы тысячи людей, которые могут остаться без работы. Кроме того, сжигать в топке газ – непозволительная роскошь. Нужно развивать газохимию. К тому же запасов газа у нас хватит на 40–50 лет, а угля – на сотни». Ишаев считает, что из 14 действующих котлов Владивостокской ТЭЦ-2 перевести на газ до 2012 года надо лишь шесть. Полностью отказываться от угля можно будет только тогда, когда станет понятно, куда направить добываемый в Приморье уголь. По данным полпредства, при полном переводе ВТЭЦ-2 на газ из оборота станции высвободятся около 2,5 млн. тонн угля Павловского разреза. Администрация края заверяет, что 2 млн. тонн угля будут направлены на Уссурийскую ТЭЦ, остальной уголь – на котельные края, которые будут переведены с жидкого топлива на уголь. При этом судьба самой Уссурийской ТЭЦ пока туманна, и Ишаев уже докладывал президенту Дмитрию Медведеву о ее медленном строительстве.
Несмотря на то что голубое топливо пришло в Приморье, в ООО «Газпром межрегионгаз» не могут назвать, сколько оно будет стоить для местных потребителей. На пресс-конференции глава «Газпром межрегионгаза» сослался на то, что «переговоры еще ведутся». По его словам, учитывая уникальность газопровода и сложности, которые возникли при его прокладке, невозможно назвать даже примерную цену.
«Нельзя просто взять и приравнять цену к мировой, потому что она складывается из расходов компании и должна окупить их. Понятно, что «Газпром» жаждет сделать это как можно быстрее, и тогда напрашивается высокая, но не приемлемая для потребителя цена, – рассуждает профессор Института менеджмента и бизнеса ДВФУ Тагир Хузиятов. – Должна быть найдена усредненная величина, которая обеспечила бы разумную окупаемость в реальные сроки и учитывала при этом интересы потребителей».
Начальник управления «Межрегионгаза» Геннадий Зуев, отвечая на вопрос «НГ», заметил, что цены уже назывались, но окончательно этот вопрос должен решаться на государственном уровне: «Потребитель будет не готов брать газ по его себестоимости, и кто-то должен или компенсировать наши затраты, или взять на себя смелость дотировать потребителя».
Стоимость голубого топлива для дальневосточных потребителей, в первую очередь для энергетиков, называл зампредседателя правления газовой компании Александр Ананенков. На Сахалине, по подсчетам «Газпрома», на входе в газотранспортную систему она должна составлять около 50 долл. за 1 тыс. куб. м. Во Владивостоке цена будет примерно 150–155 долл. за 1 тыс. куб. м. Для сравнения: в 2005 году Россия продавала газ Украине по цене 80 долл. за 1 тыс. куб. м.
Тагир Хузиятов соглашается с «НГ», что компания сейчас торгуется за свой интерес, и замечает, что экологическая чистота этого вида топлива не должна перекрываться высокой ценой на него. «Потому что в этом случае выигрыш приморского потребителя сомнительный», – уверен эксперт.
Владивосток
