"МиГ" попал под разбор полетов

Первых лиц государства отныне будет обслуживать отдельный летный отряд.
Фото Александра Шалгина (НГ-фото)

Государство внесет в уставный капитал корпорации «МиГ» дополнительно 15 млрд. руб. и обеспечит ее госзаказом на 17,3 млрд. руб., но потребует повысить качество и конкурентоспособность выпускаемых самолетов. Об этом объявлено в ходе прошедшего вчера на предприятии первого заседания Совета генеральных и главных конструкторов, ведущих ученых и специалистов в области высокотехнологичных секторов экономики.

Вчера премьер Владимир Путин провел первое заседание Совета генеральных и главных конструкторов. Решение о создании этого органа было принято в октябре 2008 года как одна из антикризисных мер правительства по поддержке ведущих предприятий и НИИ. Участвуя в его работе, главные конструкторы и ученые получили возможность лоббировать интересы своих компаний и институтов, донося до премьера необходимость господдержки в условиях кризиса.

Открывая заседание, премьер поднял настроение собравшимся сообщением о том, что накануне правительство приняло принципиальное решение не сокращать гособоронзаказ на 2009 год. Одной из обсуждаемых тем стала судьба корпорации «МиГ», оказавшейся в крайне сложном финансовом положении. Компания завершила прошлый год с убытком примерно в 11 млрд. руб., а ее общий долг достиг критической величины – 44,8 млрд. руб. В итоге «МиГ» получил господдержку. Путин объявил о решении внести в уставный капитал корпорации дополнительно 15 млрд. руб. и обеспечить госзаказом на 17,3 млрд. руб. Правда, при этом премьер потребовал повысить качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции.

Это заявление было вызвано неприятной историей с аннулированием Алжиром контракта на закупку 24 истребителей МиГ-29. Покупатель отказался от самолетов, сославшись на их низкое качество. Российская сторона до последнего времени отвергала эти обвинения, но вчера Путин фактически признал их обоснованность.

Насколько спасительной для компании окажется финансовая поддержка государства, покажет время. Это будет видно и по темпам обновления авиапарка страны отечественными машинами – речь идет как о боевых самолетах, так и о пассажирских авиалайнерах.

Пока общее состояние воздушного флота страны вызывает серьезные опасения. Эта тревожная реальность, по всей видимости, и подвигла правительство позаботиться о дополнительных мерах безопасности полетов первых лиц государства. Вчера стало известно, что 31 января премьер подписал постановление о создании внутри государственной транспортной компании «Россия» специального летного отряда. Он будет обеспечивать авиационные перевозки президента, вновь избранного и не вступившего в должность президента, премьера и председателей обеих палат парламента, председателя Конституционного суда РФ, генпрокурора, руководителя администрации президента и министра иностранных дел РФ.