РСКГ. Пилоты ВПК СПОРТ "окунулись" в чемпионат мира

Владислав Кубасов доволен проведенной гонкой. Фото Павел Сарычев (НГ-Онлайн)

В минувшие выходные подмосковная трасса Moscow Raceway принимала этап мирового туринга. В качестве гонок поддержки был проведен второй этап Российской серии кольцевых гонок. По его итогам ВПК СПОРТ заняла третье командное место в классе "Национальный".

Руководитель же команды Владислав Кубасов сменил "классику" ВАЗ 2107 (именно на ней Владислав стартовал на первом этапе) на Ford Fiesta. Смена машины позволила гонщику подняться классом выше, перейдя из зачета "Национальный" в класс "Туринг-лайт". Наталья Гольцова на Lada Kalina и Михаил Засадыч на ВАЗ 21013 продолжили выступление за команду ВПК СПОРТ в классе " Национальный".

Квалификация класса "Туринг-Лайт" прошла под дождем. Фото Павел Сарычев (НГ-Онлайн)

В квалификации Ford Fiesta столкнулся с техническими проблемами. Механикам никак не удавалось завести машину. Когда же Владислав смог выехать на трассу, пришла гроза с сильным ливнем, и пилот был вынужден заехать в боксы для смены резины. После вынужденного пит-стопа гонщик вернулся на трассу. К сожалению, из-за ошибки в дальней части трассы Ford Fiesta Владислава вылетел в зону безопасности и снова заглох. Когда же гонщику удалось завести мотор и выехать на трассу, время, отведенное на квалификацию, уже закончилось и Владислав не смог показать ни одного быстрого круга и был вынужден стартовать в первом заезде класса Объединенный 1600 с последнего места.

Как рассказал в интервью «НГ» Владислав Кубасов, механики проделали огромную работу за весьма ограниченное время: «Большое спасибо механикам, которые сумели разобраться в технических проблемах после квалификации. Как оказалось, вышли из строя генератор и датчик коленвала. Ребята из команды успели заменить все до старта первой гонки. Я аккуратно проехал всех участников класса «Национальный» и в своем классе «Туринг-лайт» сумел подняться до восьмого места. Я удачно вошел в гоночный ритм, что не сразу понял, что гонка закончилась. Еще на протяжении трех поворотов я атаковал, стараясь достать соперника, шедшего на седьмом месте. Только когда увидел «радугу» из сигнальных флагов на судейском посту, понял, что гонка закончена». Во второй гонке Владислав Кубасов финишировал пятым и заработал дополнительные очки в копилку личного зачета.

"Копейка" Михаила Засадыча избавилась от "детских болезней" и стабильно доезжала до финиша. Фото пресс-службы ВПК СПОРТ

В классе «Национальный» дела у команды складывались тоже неплохо. Михаил Засадыч сумел добиться от своей гоночной «копейки» стабильности и надежности и сумел квалифицироваться на 17-м месте. Однако процесс доработки машины не прекращается. Вот как прокомментировал свое выступление сам Михаил: «Квалификация прошла неудачно из-за неожиданного дождя. В таких погодных условиях на заднеприводном автомобиле сложно занять лидирующие позиции. К тому же «копейка» еще в процессе доработки. Каждая гонка - это работа над ошибками. В планах, конечно, войти в тройку лидеров».

Сложнее пришлось пилотессе Наталье Гольцовой. По регламенту за второе место на прошлом этапе серии ее машину довесили несколькими десятками килограмм.

«В этот раз моя малышка (о машине) «пополнела», теперь ее масса 1110 кг. Стало труднее бороться с соперниками. Машины одинаковые у всех, но и у Димы Брагина, и у Егора Санина они просто легче. Они быстрее разгоняются и позже тормозят. Мне же пилотировать потяжелевшую машину стало сложнее. Но я не жалуюсь, законы физики отменить не в наших силах, значит - нужно бороться с соперниками не смотря на трудности» - сказала Наталья в беседе с корреспондентом «Независимой газеты»

Наталье Гольцовой  приходилось бороться  с соперниками  на потяжелевшей машине.  Фото Павел Сарычев (НГ-Онлайн)

В обоих гонках пилотесса команды ВПК СПОРТ финишировала на пятой позиции.

Владислав Кубасов и Наталья Гольцова поделились с "НГ" и своими впечатлениями от российского этапа мирового туринга.

Наталья Гольцова: «Так здорово окунуться в атмосферу WTCC. Я увидела легенду мирового автоспорта Себастьяна Лёба, пообщалась с Габриэле Тарквини, Иваном Мюллером, Томасом Энкшлером. Совместное проведение этапов мирового туринга и российского кольца идет на пользу обоим сериям. Мы учимся у пилотов мирового уровня, они наблюдают за нашей серией, за нашими пилотами. У нас, гонщиков, появляется возможность обсудить профессиональные, гоночные вопросы со своими зарубежными коллегами, набраться у них опыта. Так что совместное проведение этапов - хорошая практика».

Более сдержан в своих оценках был Владислав Кубасов: «У совместного проведения мировых и российских гонок есть один несомненный плюс. Такое зрелище привлекает много зрителей (по данным организаторов российский этап WTCC посетили 22 000 зрителей - ред.) Мировой Туринг приезжает к нам уже во второй раз, в этом году у российского этапа была мощная рекламная компания. Участие российской команды и таких звезд, как Лёб, повышает зрительский интерес к гонкам. Что же до спортивных, технических вопросов, нюансов настроек - просто так нас к этой кухне не допустят».

Команда ВПК СПОРТ закончила прошедший этап Российской серии кольцевых гонок на третьем командном месте в классе «Национальный», а уже 21 и 22 июня пилоты продолжат борьбу на следующем этапе серии. Он пройдет на трассе Нижегородское кольцо.